【汽车点评·新闻·原创】

　　交通安全在汽车日益普及的今天显得尤为重要。而在我国，交通拥堵、驾驶员和行人安全意识淡薄、事故伤亡人数居高不下等现象已成为久治不愈的社会痼疾。要治理交通安全固然离不开健全的法规和科学管理，但提高交通安全意识必须从青少年抓起，甚至在幼儿园就得起步。今天笔者将带大家看看，国外都是采用哪些有意思的办法，来提高儿童安全意识的呢？

　　先从离我们地理位置比较近的领邦之国---日本开始说起吧。一提到日本，撇开那些民族情结不说，相信去过的人无不对他们司机和行人的高素质表示赞叹，那么他们如此强烈的交通安全意识又是如何来的呢？原来，日本人对交通安全意识的灌输，从幼儿时期就已经抓起了，除了理论上的东西，他们甚至还简单粗暴的直接让小孩儿上车学驾驶。

　　说到这儿，就不得不提起位于日本神奈川县横浜市青叶区奈良町的“こどもの国（孩子王国）”了。“孩子王国”，顾名思义，这就是一个专门为孩子兴建的大型游乐园设施，而在当时，其实也是为了纪念皇太子（也就是现今的日本天皇明仁）成婚，由日本政府以及部分民间企业集资而建成的。

　　这个“孩子王国”与我们一般去过的游乐园不同，因为在这里，即使是小朋友，也可以真正坐上驾驶位体验开车的感觉。而他们所用的车辆，则是当时还乐意挂着Datsun标卖车的日产特意为这些熊孩子打造的名为“Baby”的特殊车型。 其意在让孩子在享受驾驶乐趣之余，也能学习到交通安全的相关知识，可谓一举两得。

　　与那些纯粹为了玩乐而玩乐的碰碰车不同，这些“Baby”车型虽然外形可爱，但可都是切切实实的真车，因为它其实是基于此前由爱知机械工业生产发售的K-car Cony Coppy打造而来的。虽然Cony Coppy在当时因为可靠性等方面的不足遭到白眼，但引进到游乐园后，那些在日常驾驶中才会遇到的破事儿，早已不再是问题了。

　　看看数据，在这辆仅290kg重的车子里，搭载的是一台输出11ps的199cc的两缸发动机，还有四轮独立悬挂，极速还可达到81km/h！当然，没有哪个家长放心让自己的孩子坐上去飙车的，考虑到安全，驶入游乐园的“Baby”车型极速被限制在了30km/h，并安装了坚固的防撞栏。

　　就这样，共计100台的“Baby”车型在8年内，为超过30万人次的熊孩子提供了优质服务，而在1973年，这些久经考验的孩子玩伴正式走进历史。
 
　　从游乐园撤退后，“Baby”车型也曾在苫小牧市的科学中心作为展品亮相过，目前仅剩的，是今年3月份日产为庆祝“孩子王国”成立50周年所修复展出的。当年那些在“孩子乐园”驾驶过“Baby”的小朋友们，如今都已经变成了大叔大婶，当他们再次看到这台自己曾经驾

　　驶过的小车在园中奔驰时，一定感动万分吧。而从小在“孩子王国”学习来的良好的交通安全意识，也将跟随他们的一生。

　　当然，除了日产之外，丰田近年推出的Camatte Vision项目也与“Baby”有着异曲同工之妙，自2012年起，丰田便以东京玩具展为展台，展出了多款专为儿童而设的电动车，它们的样式各异，甚至还推出了警车、救护车、消防车和餐车等多种车型，这样就可以和幼儿园的女同学们玩cosplay了，同时也可以使孩子从小接触汽车，了解汽车运作模式，但这目前还尚且只流于概念。

　　丹麦是个对交通安全教育非常重视的国家，明确规定，儿童6岁时就应在学校接受正规的交通安全教育，8岁时要了解预防和减少交通事故的手段和措施。

　　丹麦的幼儿园每周都会安排类似于散步的“徒步旅游”，即老师带领孩子们走出幼儿园，去大街上行走。一路上，老师会为孩子们介绍马路上的交通标志。有时候，老师还会带孩子们乘坐公共交通工具，去附近的社区图书馆，或去远一点的公园。乘车的时候，老师不仅教育孩子们懂得上车要排队，要照顾老幼病残，更会将沿途的交通标志一一教给孩子们识别。

　　就这样，在愉快地出行游乐当中，小朋友们便将这些交通安全意识牢牢记在了心里。

　　说到阿根廷，可以算是世界上每年死于交通事故人数较多的国家之一了。为了遏制恶性交通事故不断上升的势头，阿根廷交通管理部门也制订了一系列措施来加强交通法规的普及和实施，一项名为《交通安全从娃娃抓起》的计划就是这一系列措施之一。为了配合这项计划的实施，首都布宜诺斯艾利斯市政府投资70万美元，历时两年，利用原本堆放报废汽车的空地建起了全国第一所儿童交通法规学校。

　　这所儿童交通法规学校占地面积7000平方米，建有一座微型的现代城市，内有800米长的高速公路及其出入口，有人行道、自行车专用道、铁路和公路的交叉口、停车场等设施，当然还竖立了各种交通标志牌，学校每天对400名小学生进行交通安全教育。上午，由交通部门的专家给孩子们上有关交通法规的理论课，下午，学生们或坐卡丁车，或骑自行车，或步行，在这座微型城市里进行遵守交通法规的实践。

　　除了上述国家外，还有比如像德国法国等一些国家，也都各自有自己的一套向儿童灌输交通安全意识的办法，但总归一点，都是寓教于乐，在轻松愉快的氛围下，让孩子亲身参与到交通中去，以此来认识到遵守交规的重要性。