据外媒报道，近日，爱荷华州宣布，当地政府将开展一个叫做移动驾照(mDL)的测试项目。移动驾照，顾名思义，就是一种以移动设备作为媒介的驾照。不过在测试阶段，该种驾照仅对交通部门的职工开放。据了解，现这个版本的mDL提供了跟实体驾照一样的信息。这种驾照的优势显而易见：车管所可以实时更新司机的个人信息，它将不只是显示地址这些简单的信息，同时像一些针对某位司机提出的驾驶规定也都在上面。

△ 这种mDL可以实时更新信息，且后台直接连接车管所等相关部门，这里的想象空间很大，未来或许还能接入各种危险求助报警定位等功能。这看上去或许不会是一件坏事，联系到我们国家目前对于机动车驾驶执照管理中的一些问题，自行开发类似的软件应用或许真的是一件不错的解决办法哦。

△ 美国居然还在用一维的条形码，想想我们早就已经全民步入了二维码的时代，难怪说中国的智能手机应用成熟度世界领先呢。

　　而像警察等政府机构则可以使用一款认证的软件连接到mDL上，这样他们不用拿驾驶者的手机也能直接读取到他们的驾照信息。

△ 遇见警察叔叔来查驾照，直接亮出我们的智能手机就OK了，不过这也存在着一定的问题。

△ 笔者认为，在智能手机已经开始大规模应用指纹识别（更高级的甚至利用了虹膜识别技术）的情况下，为了在这样的应用程序中正确的确定使用人员是不是本人，这样的技术再加入的话那就堪称完美了。估计国内的BTA巨头们看到了笔者这篇文章后要蠢蠢欲动了！要是未来推出这样的APP后，笔者可是要收创意专利费用哦！

　　不过这个项目也潜在大量的个人隐私问题，另外考虑到智能手机储存了大量用户的个人信息，所以它还很有可能会遭到黑客或恶意软件的攻击。
　　此前，美国最高法院则做出规定，警察必须要获得相关许可文件之后才能搜查民众的手机。如果mDL最终投入使用，那么极有可能会引发一系列的隐私问题。
　　幸运的是，爱荷华州政府意识到这个，并且它还表示，mDL离投入使用还有很长一段时间。爱荷华州交通部一名高管表示，他们会从测试过程中不断吸取经验。

　　笔者对于未来国内的应用这样的软件表示十分看好，估计如果相关方面行动积极很快这样的软件就会在国内大规模应用普及，每天有关汽车业的技术以及应用都对我们的生活有着很大的改变，这也是汽车业对于我们来说一大魅力所在！

　　谁来为专车、顺风车事故买单？自从专车、顺风车流行起来，一条潜规则悄悄在行业内盛行—私家车保险为运营车辆事故买单。保险公司明显吃了哑巴亏，对此，保监会终于出来发话，“私家车参与运营，发生事故保险公司可以拒赔。”昨天，人保、平安等多家保险公司表示，曾经与多家互联网约车公司进行过探讨，但是由于这项业务处于灰色地带，因此，国内大型公司目前没有与互联网公司在这个领域进行合作。

△ 小伙伴们挺好了吗？出门可要小心注意安全啊！尤其是在夏末秋初的时候，爱美的女孩们总是穿着十分漂亮美丽，在使用这些互联网打车软件时更是要注意个人安全啊！这个可是没有保险滴！

　　互联网约车业务的增加必然导致出险增加，运营车辆的保费费率约为私家车的一半以上，未来在费率、查勘等方面进行风险控制。实际上，专车、拼车引发的保险事故近年来并不少，但大部分车主向保险公司隐瞒了真相。
　　保险公司更觉得冤枉，很多事故，他们有理由拒赔，一些事故因此进入了法律程序。人保财险相关人士表示，从很多案例可以看到，保险公司是不会对类似的拼车事故中乘客的风险进行理赔的，这部分风险由车主来承担。

△ 尽管滴滴、快的等多家约车公司均表示，约车有保障，但是人保、平安、太保多家主流保险公司表态，没有推出过相关车辆保险产品。请听清楚了各位，没有推出相关的约车保险产品。

　　近日，中国保监会保险消费者权益保护局发布风险提示，警告消费者，首先，预约车辆如为非营运车辆，一旦发生事故，乘客和车主均可能面临理赔风险。根据《保险法》第52条，商业车险条款一般约定：因被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等，被保险人、受让人未及时通知保险人，且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。目前，有一定数量的非营运车辆以家用车性质投保，却有偿提供“专车”、“拼车”等营运服务，并未与保险公司就变更车辆使用性质协商一致。其在营运过程中发生事故造成乘客伤亡、车辆损毁的，保险公司可依法拒赔。
　　其次，赠送保险的保障范围一定要看清。经核实，有手机应用软件公司已与保险公司合作为预约出租车提供“承运人责任险”、为代驾服务提供“代驾人责任险”来保障乘客利益，但也有部分应用软件公司存在虚假、夸大宣传，请广大消费者仔细阅读保险条款，对保障范围做到心中有数，以免上当受骗。

　　由此利用互联网约车软件出行，各种事故其实是没有一个确定的保障的！各位可不要随意的相信那些APP的广告！