上海大众全新速派车型有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机可供选择，其中1.4TSI发动机为大众EA211系列，其最大功率为110kW（150Ps）；1.8TSI发动机为大众第三代EA888系列发动机，其最大功率为132kW（180Ps），而2.0TSI发动机也为全新的第三代大众EA888系列发动机，其最大输出功率可达162kW（220Ps），峰值扭矩可达350N·m，这也与目前上海大众新款帕萨特可选发动机相同。
△ 由于其2.0TSI发动机为大众集团第三代EA888系列发动机，所以其输出功率以及峰值扭矩等都较使用第二代EA888发动机的车型要提高了不少。
在传动系统方面，1.4TSI发动机可选用5速手动变速箱或者是7速自动变速箱；1.8TSI发动机可选择5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱；而2.0TSI发动机则匹配6速DSG双离合变速箱。
△ 参考上海大众帕萨特的动力总成信息，我们推测未来全新速派或将也推出使用不同变速箱的车型。
这样的外观、配置以及动力也算是性价比很高的了，且其作为上海大众斯柯达第二款采用大众MQB发动机横置模块化平台打造的车型（第一款为全新明锐车型），得益于对MQB平台的理解，相信在新车制造成本上已经有了一定的控制和降低。
全新速派确实在后排空间以及配置上让我们充满了惊喜。同时更加潮流充满年轻感的外观更是会吸引一批年轻化的消费者。同时通过现款车型的销量我们发现，由于过于保守稳重的外观，现款速派的销量并不高。
△ 月销量有着下降的趋势，但是随着全新速派的即将来袭，笔者有理由相信这条曲线会朝着向上的方向去发展。
△ 同时在上海大众斯柯达车型的总销量中，速派车型基本占到13%左右，未来这一占比有望随着新车的上市而有所提高。
与上海大众品牌的市场地位有所不同，上海大众斯柯达作为在价位上稍低于上海大众的品牌，其产品也是抓住了性价比这个牵动消费者神经的关键，在售价上显得比较亲民，再加上此次全新速派外观颜值的大幅度提升，笔者认为此车在10月正式上市后会有较强的市场冲击力，我们也真的很惊喜从斯柯达这样有着120年历史的老牌汽车厂商身上看到了不小的改变。
新车指导价：17.49-19.49万
