[58汽车 新闻] 汽车永远是车展的主角。本次北京车展，共有890款车型争奇斗艳，哪些车型最受关注？我们结合如今已经曝光车型的信息，选出十大最受关注车型，以飨读者。
● 塔塔NANO将现身北京车展 售价不到2万元
NANO是印度塔塔汽车公司生产的超低价小车，将在北京车展上首次亮相。该车售价仅2500美元，折合人民币不到两万元，因此博得了“史上最便宜汽车”的美名。如此低廉的汽车究竟长得啥模样？它的安全性如何？最高时速多少？何时进入中国市场？这些问题将在北京车展上能找到揭开谜底。
● 1系最便宜的宝马车
作为宝马的入门级车型，宝马1系何时进入中国市场，一直是宝马迷关心的问题。宝马1系将在北京车展上市，正式以进口车的身份引入国内。宝马1系是同级车中唯一的后驱车型，其共分为5门版、3门版、Coupé版以及敞篷版，主要有2.0L和3.0L两个排量的车型，而先期引入国内的车型为5门版车型。宝马1系120i搭载的2.0升四缸自然进气发动机，0到100公里/小时加速9.2秒，极速更可达213公里/小时。此前很多消费者猜测宝马1系的价格，多数人认为价格应在25万元至30万元，最终售价将会在北京车展上公布。
雅力士是丰田全球三大战略车型之一，是广汽丰田继凯美瑞之后引入国内的第二款车型。雅力士拥有足够与豪华车相媲美的安全性能，匹配丰田独有的双VVTI发动机，动力充沛，经济性突出。雅力士于4月9日刚刚进行品牌发布，并请来了周杰伦与莫文蔚作为代言人，但广丰对售价一直讳莫如深，坊间猜测售价为8.5万元至12万元。雅力士将参加北京车展，同时也是首次面对普通观众亮相，届时广丰有可能宣布价格并透露具体的上市时间。
● 奥迪Q5
奥迪Q7在国内的热销，也让不少消费者对奥迪Q5产生了极大关注。奥迪Q5装备Quattro四驱系统，开发三种动力模式：汽油版、柴油版以及轻度混合动力版。从前脸看，Q5的车标位置相比Q7明显下移，有些接近奥迪的高档豪华车A系列车型的前脸设计方式。据悉，奥迪Q5参加北京车展并首次在国内公开亮相，可能会公布国产化计划。
〖左边一汽-大众MODEL X,右边上海大众MODEL Y〗
一汽大众与上海大众都将在北京车展上推出最新的紧凑型车。据悉，一汽大众的紧凑型车源自大众PQ35平台，原型车是宝来，预计价格为9万至11万元，其定位高于捷达低于新宝来。上海大众紧凑型车中文名为“朗逸”，其同样源自大众PQ35平台，该车弥补了小型的Polo到中型帕萨特之间的空缺。北京车展上，大众将会公布这两款新车的最新信息。
● 一汽“小奔腾”
“小奔腾”是一汽继奔腾之后推出的第二款自主车型，其开发项目为A501，目前尚未命名，因其级别在奔腾之下，所以暂称“小奔腾”。“小奔腾”整车造型继承了奔腾的风格，可以说是小一号的运动版奔腾，售价也要比奔腾低。据悉，其有可能采用一汽大众新宝来装备的BWH 1.6升以及国产化后的马自达2.0升发动机。该车何时上市，有望在北京车展上见分晓。
● 比亚迪E6
〖比亚迪F6〗
E6是比亚迪精心打造的一款纯电动车，续驶里程超过300公里，为同类车型之冠。车用电池慢充为220V民用电源，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。同时，E6动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池,不会对环境造成任何危害。可以说，在氢能源汽车实现量产之前，纯电动汽车是汽车发展方向之一。比亚迪电池的研发能力全球第一，其生产出电动汽车可谓独具优势，未来几年车市格局也有可能生变。
风行景逸是东风汽车旗下的首款自主品牌车型，景逸1.8T运动型将在4月北京车展上市。对于汽车而言，人们对动力的追求似乎永远没有停止过。三厢车的“T”字军，已经让很多富有驾驶激情的车主找到了“归宿感”，而对于两厢车而言，随着消费者需求的多元化趋势，人们对动力有着“更上一层楼”的执着追求。此次东风风行景逸便是“投其所好”，推出国内首款“T”字头两厢车型，不仅延续了景逸“超规格”的产品力，更填补了我国两厢车型在“T”台上的空白。
● 沃尔沃XC60
沃尔沃XC60继日内瓦车展首演以后，将在北京车展进行亚洲首发。全新沃尔沃XC60是外观最张扬的一款沃尔沃车型，前端梯形格栅上加大的铁标能够迅速充满前车的后视镜，明确昭示着沃尔沃汽车的未来。从侧面看，全新沃尔沃XC60雕塑般的魅力线条尤其明显。沃尔沃近年在国内市场发展迅猛，S60、S40为广大消费者所熟悉，XC60何时正式进入中国市场，北京车展上或许有答案。
● 广本新飞度两厢
广本将在北京车展上推出全新一代的飞度两厢轿车。北美地区的09款飞度的动力系统是一台新的1.5升四缸I—VTEC引擎，与之相配的是一个五速手动或自动变速器，本田宣称新引擎“在燃油经济性和动力性上达到了新的平衡”，进入国内的车型有可能仍将配备1.3-1.5L的发动机。据悉，这款车将在北京车展上只亮相不上市，上市时间很可能定在6月份。该车的配置以及价格，或许可在北京车展上揭晓。
