柴油(乘用)车在欧洲市场是主力，其实在国内，也不再像过去那样是异类了。尤其是在豪华SUV领域，柴油车的比例已经越来越大。路虎、大众、奥迪早已做出尝试，获得的效果也的确不错。作为豪华SUV市场主力的宝马，当然不会看不到这一新的市场需求。很多人都在期盼柴油版X5、X6的上市。最近我们获取的一组X6 30D谍照表明，这种期盼变为现实的时间，应该不会太长了。

　　外观方面，柴油版X6与目前正在销售的X6 35i并无明显区别，依然是堪称颠覆性(现在看多了，也不感觉颠覆了)的运动化溜背式外形设计，动感十足的前脸，甚至连雾灯部分的金属装饰，都与汽油版没有区别。揭示其身份的，侧标上显示的Xdrive30D。另外，与汽油版张扬的轮毂造型相比，柴油版X6的轮毂要显得规矩一些，当然运动感还是不会少的。

　　内饰部分，造型上与汽油版也没有什么不同，各项布局也都是基本一致的。唯一感到比较新鲜的是配色，柴油版采用了深内饰的设计，并且以棕黄色皮革作为装饰，显得颇为豪华。当然，这只代表了测试车本身，具体车型上市后，内饰部分肯定会根据实际需求进行调整，很有可能也会与汽油版一样。

　　对于这样一款新车，最值得关注当然还是动力系统。在德国，柴油版X6共有两款，分别为30D和40D。测试车为30D，从目前国内市场对柴油SUV的需求以及消费税等因素来看，宝马也很有可能只引进30D。

　　30D的发动机，排量与数字一样，为3.0L(2993ML)，配备直喷双涡轮增压系统，最大功率为180千瓦/4000转，最大扭矩为540牛·米/1750-3000转。功率比汽油版35i的225千瓦小了不少，但扭矩却要比35i的400牛·米大很多。因此与很多柴油版豪华SUV一样，宝马X6 30D的爆发力肯定不如汽油版，但日常驾驶的动力性仍然会非常强劲。