第四代福美来、新海马S7官方指定价

第四代福美来&新海马S7上市发布

　　5月6日，搭载海马自主研发的涡轮增压发动机和HM-Link极智车载互联系统的第四代福美来和新海马S7正式上市。这两款高品质力作的发布，预示着海马汽车海口基地正式跨入“双T时代”。

　　此次上市的第四代福美来搭载1.5升涡轮增压和1.6升自然吸气两款发动机，共九款车型，官方指导价为7.49万元-11.89万元；新海马S7搭载1.8升涡轮增压和2.0升自然吸气两款发动机，共七款车型，官方指导价为8.98万元-14.98万元。

双管齐下 看海马怎样“T”进新未来

　　经过三十余年的发展，海马汽车掌握了核心的造车技术，把握了研发的主动权，逐步形成属于自己的研发体系，正是在这样的局势下，第四代福美来和新海马S7使用上时下流行的涡轮增压发动机。作为海马汽车海口基地的两款核心车型，第四代福美来和新海马S7分别搭载排量为1.5升和1.8升的涡轮增压发动机，配合同级很少采用的6AT变速箱，组成黄金动力组合。这两款由海马汽车自主研发的涡轮增压发动机，具有“高性能、低油耗/低排放、NVH优化、使用成本低”四大优势，在实现超强动力性能的同时兼顾节能环保，为消费者带来澎湃的动力体验，充分满足消费者动力升级和节省燃油开支的双重需求。

　　从技术上看，这两款发动机通过废气涡轮增压技术，配合可变气门正时、电子节气门等电控系统，做到精确控制燃油喷射，有效提升燃烧效率，使发动机在各种工况下都能发挥出优异的动力性能，达到高性能、低油耗、低排放的效果。同时，海马汽车针对其NVH性能做了全面的优化，通过使用偏心式活塞、静音正时链条、进气宽频消声器等技术，提高了发动机及整车的NVH性能。经过2000余小时的性能开发试验、6000余小时的台架耐久试验及200余万公里的道路耐久测试，确保产品性能稳定可靠。

　　第四代福美来搭载的1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220Nm，配合6AT变速箱，达到同级最强的黄金动力。新海马S7配备的1.8升涡轮增压发动机最大功率达到138kW，最大扭矩230Nm，配合6AT变速箱，实现堪比2.4升自然进气发动机的行车表现。而且第四代福美来的1.5T车型仅比1.6L同样的品尚型贵6000元，而S7的1.8T纵驰型也仅多出2.0L纵驰型10000元，性价比出色，如果不考虑手动挡版本的话，完全可以入手涡轮增压引擎的型号。

　　值得一提的是，第四代福美来和新S7都搭载了海马全新研发的HM-Link极智车载互联系统。这套人机交互系统以“车互联 心无界”为核心理念和未来愿景，由海马售后服务平台、海马数百家销售服务店和TSP供应商天安智联三大平台共同搭建，并由中国电信为海马汽车提供独享网段，造就真正意义上的“互联网 ”汽车，这在中国汽车企业中也是具有开拓意义的举动。

　　海马汽车在很长时间内都处在不温不火的阶段，这次全面运用涡轮增压发动机无疑是有效的助推剂，加之第四代福美来和新S7的合理定价，海马汽车有望在市场上找到新的未来。

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