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　　买车对许多人来说是件大事，除了缴纳国家规定的交强险，给自己的爱车上一份合适的商业车险也是许多小伙伴都会做的事情。今年3月份，保监会发布了《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》 （以下简称《方案》），对商业车险有了许多具体的规划和限定。那么未来咱们的车险会变成啥样？是多交钱还是少交钱了？咱们接着往下看。

　　今年，国家开始了对汽车商业险的大规模改革，发布了多项方案及条款。点评君在这就不再冗述这些复杂的公文，改革的中心思想就是“更加符合用户的心理预期”。此外，保监会放宽了保险公司的权限，允许保险公司在合理的范围内进行自主创新。

　　看上去非常简单的一句话实现起来可没那么容易。相信有过保险索赔经历的小伙伴们都知道，很多时候保险理赔的成功率和金额并不是想象中那么美好。不少现行的保险方案中有不少“霸王条款”。此次车险改革删除了现行条例中争议比较大的项目，原有许多“用户体验”很差的条款纷纷取缔。

　　例如有个词叫“高保低赔”，意思就是说，一台价值10万元的新车在使用3年后价值8万。按照现行的车险条例，车主的投保车损险要按照10万元的新车价支付保费，但是全损理赔时是按照实际价值的8万元进行赔付。

　　这也就好比点评君花了火车卧铺票的价钱最后才给了一个硬座。这样颇受争议的保险条例在此次车险改革中被修改，做到了“实保实赔”，买的卧铺票就是给的卧铺。 

 ▲在三者险中，如果机动车驾驶员（被保险人）在驾车中不慎将家庭成员撞伤，按照现行保险规定，保险公司是不予理赔的。在此次改革中，被保险人驾驶人的家庭成员是伤亡列入到承保范围中的。当然，开车还是要小心点儿，撞谁都不成。

　　再举个例子，以前如果车主忘记给车辆年检或是驾驶证过期，但是刚好这个时候又发生了事故需要保险理赔，但是按照现行规定，保险是不予赔偿的。但是实际上，驾照过期和车子有什么关系？所以在新规定中，这种颇有些“牵强”的保险拒赔理由也得到了废除。