触碰高贵宾利私家花园欧陆GT试驾
　　别墅＋超跑总是电影里的画面，别墅一个属于少女的梦幻中的Family超跑便是男孩心中奋斗的目标。两周前小编还在TopGear由英国BBC电视台制作的世界顶级汽车真人秀节目）里面看到支持人之一的哈蒙德驾驶着那台柠檬黄的BENTLEY GT V8 穿越澳大利亚。整个穿越中GT V8的表现让我感受到了宾利不仅仅是高贵奢华，在和M6 GTR这些性能超跑同场竞技也毫不示弱的野性，几天前接到一通电话小编做梦一般的被受邀参加了昆明宾利GT W12的试驾活动。那么幸运的事情居然发生在了小编身上，W12 GT的高配版本拥有40:60的前后轴重比，这得益于欧陆GT采用的全铝合金悬挂组件和一套新的转向系统。 动力尚，经过调校的6.0L W12双涡轮增压发动机比现款发动机增加了15马力和50Nm扭矩，最大功率为567马力，最大扭矩699Nm。百公里加速时间缩短了0.2秒，达到4.4秒，最高时速为319km/h。看看这些数据小编表示口水已经流了一地。

　　3月28日小编如约来到昆明俊发滇池ONE【宾利】尊享试驾活动现场，眼前的别墅好车瞬间小编有种灰姑娘穿上水晶鞋的感觉。

　　一切美的都是那么不真实

　　那一刻我仿佛去到了宾利的老家英国

　　BENTLEY的巨大标准表面了整个花园的主人

　　主角登场：BENTLEY 欧陆GT speed

　　欧陆GT V8的优点在确保车辆性能上提升燃油经济性，所以在欧陆GT V8上我们一再见到“燃油效率提升40%”这样的宣传字眼。当然，欧陆GT V8更把宾利GT车型的入门价拉低至300万以下，凭借出色综合性能的的确确赢得消费者的一致赞赏。然而在我们以为宾利开始走大众化路线的时候，一款以330公里极限时速标称的GT级高性能车风驰而过，这就是——欧陆GT Speed。

　　五年前，第一款欧陆GT Speed问世，当其时322km/h的极速至今也让我们难忘。而在新欧陆GT Speed上，宾利把自家极限推至330km/h，新欧陆GT Speed理所当然成为品牌最快的车型。这样的极速把其性能标杆竖立在更高点，即便是面对着新生代竞争对手的挑战，欧陆GT Speed的底气更足。当然，熟悉宾利的朋友也知道，这个品牌的最大特点除了速度外，极致奢华的配置、无与伦比的做工以及低调中彰显不凡的个性是一般超跑所不具备的。

　　欧陆GT Speed把对手锁定为阿斯顿·马丁Vanquish，性能参数的相似不得不让我们深思起来。从品牌文化来看，宾利更擅长于超豪华GT级跑车，而阿斯顿·马丁则更专注于超豪华跑车，所以两者在底蕴上会有一个比较明显的分界点。

　　当然我们今天试驾的主角是W12 6.0T 出色的整车悬挂调校动力爆发也是相当的线性小编上车先用D档进行试驾，地板油也可以给你很出色的动力反馈，直接拨片介入转速和推背感也滔滔不绝给你驾驶的快感。后来在试驾专员的建议下小编又进行了S档运动模式的试驾，悬挂降到最低整车运动模式切换，起步地板油整个人感觉飞了起来真的太棒了2档破百轻松到没有朋友，高速的后程驾驶也是有用不完的动力，瞬间觉得说宾利是华丽的贵族真的是太肤浅了坐在驾驶舱里面你才能感受到他野性的一面。一个让小编回味无穷的试驾结束的太快，如果要形容欧陆GT的话我觉得稳而快的王子最适合不过了。

　　同行媒体朋友濮阳 拍摄的GT动态大片欢迎欣赏

　　（马嗣杰｜文 濮阳｜图）

　　如果您手握300万预算，双门四座GT跑车的选择依然会让人眼花缭乱：阿斯顿马丁的DB9和马萨拉蒂GT拥有纯正的跑车基因，是欧陆GT最正统的竞争对手；若追求性能和乐趣，身材苗条的保时捷911无疑是最佳选择；不过要是想要更实用，四门四座保时捷的Panamera?Turbo显然更为合适；而如果非要考虑性价比，CLS63 AMG以及即将上市宝马M6同样在性能和舒适间拥有出色的平衡。不过，欧陆GT 的卖点从来都不只是性能和乐趣，宾利一直以来坚持的奢华手工以及对于用料的极致追求，才是它赢得高端消费者的最有力武器。那种手工打造出来的贵族气质不正是宾利的精髓所在么？