2015年1月18日，随着“寰球汽车传媒2014年度车颁奖盛典”的帷幕拉开，寰球汽车传媒集团旗下的中国首个专业网上购车服务平台“我的车城”也在同一时间与广汽本田、广汽丰田、北京汽车、北京现代、奇瑞汽车、吉利汽车、海马汽车、观致汽车8家主流汽车企业，以及贵州瀚羿汽车投资有限公司、沈阳大众企业集团有限公司、东创建国汽车集团、四川启阳汽车集团4家汽车经销商集团在京签署战略合作协议。

　　双方本着相互信任、合作共赢、共同发展的基本原则，未来将在汽车买卖、汽车售后服务、汽车金融等领域展开一系列合作。这是寰球汽车传媒集团在为各车企、经销商提供平面、互联网专业汽车测评、新闻资讯报道后，在电商领域的全面合作。也标志着“我的车城”已经完全走向成熟，可以为各车企、经销商提供最优质的服务，回馈广大消费者。
　　2014年，中国汽车产销再次坐上全球第一的宝座。这背后是中国汽车销售、服务等产业链各环节共同携手、不懈努力的成果。但是，繁华的背后，中国汽车市场也经历着不寻常的一年，产销增速放缓已经成为常态，在加上今年各经销商逼宫车企，索取高额返点，使得车企与经销商的关系一度降到了冰点。因此，就像著名经济学家李稻葵先生在“寰球汽车传媒2014年度车颁奖盛典”的演讲中提到的：“中国的经济市场在未来的两年内，将会是转型期，因此，汽车市场也会跟着进行变革，因此，车企和经销商都要抓住机遇进行转变，寻找新的突破口，发展更多的销售渠道。”

　　随着移动互联时代的到来，人们的生活方式、消费行为发生了巨大的变化，汽车消费方式也随之而转变——网上购车逐渐兴起。与此同时，随着汽车市场竞争的加剧，几乎所有的车企都在寻求新的发展出路，特别是在汽车销售领域，因此，很多专家都断言，在今后的汽车市场中，汽车电商将会逐渐壮大，甚至不久后将成为消费者购车的最主要平台。所以，如何快速抢占先机，吃到最大的蛋糕，成为车企当下的首要目标。
　　众多车企、经销商之所以选择“我的车城”作为战略合作伙伴，除了寰球汽车传媒集团在业内的专业性和良好口碑，更是因为作为国内专业的汽车电商平台，“我的车城”自上线以来，一直以大数据为基础，通过独特的营销视角，全方位、多角度服务消费者、汽车厂商以及经销商，成为国内首家真正意义上的o2o汽车销售服务平台。同时，“我的车城”在致力于为汽车厂商及经销商寻求新的发展模式、快速有效占领市场的同时，还以客户得到“真真正正的实惠”为己任，展开了一些列活动，如“十人帮团购”、“抢车回家过年”、“12点抢”、“限时限购”等，切实做到将低价击穿，回馈消费者。

　　“我的车城”创始人吴迎秋在签约现场表示，汽车电商的发展离不开厂家和商家的支持，战略协议的签署有利于“我的车城”在汽车电商领域进一步探索与发展，良好的合作关系也将推进汽车电商在汽车行业发展中的速度，更重要的是为消费者提供更加方便、实惠的汽车消费服务。
　　相信在未来，汽车电商必将成为互联网的主力军，成为消费者购车的最主要平台，“我的车城”也会不断完善、提高，拿出更好的产品给用户，与他们携手同行、共赢明天。

　　　　　　　　　　 图：经销商集团达成合作意向
　　贵州瀚羿汽车投资公司董事长 林彬
　　汽车电商不仅仅在销售环节
　　对于汽车电商这样一个未来可能的发展趋势，我们当然不能无动于衷。目前集团对于发展电商还处在筹备阶段，从现阶段来看各大经销商现在基本上都是在摸索中前行，目前还没有一种成熟的模式能够很好地将传统的汽车经销商与新兴的电商完美地结合起来。我们集团将来汽车电商的发展方向可能不会仅仅限于汽车的销售，而是向售后和服务方面延伸，这里可能涉及到的就是将来汽车经销商的一个转型问题，这也是我们必须要考虑的。
　　沈阳大众企业集团销售总监 田军
　　体系化建立汽车电商
　　我们对于电商这块的重视程度是空前的：两年前我们就开始了关于汽车电商这方面的探索，首先我们每个店面都设有一个专门的电商小组，有专门的负责人负责这部分工作。我们做电商并不是向其它企业那样借助第三方的平台，而是由公司的市场部负责我们自有网站的管理与维护工作。公司设有专门的技术服务部负责网站信息的整理、汇总以及接受消费者咨询等相关工作，可以说已经基本形成了一个完整的体系。
　　我觉得这次寰球汽车年度盛典是非常成功的一次活动，不管是从来宾的接待、活动流程安排、奖项设置还是会场布置都是无可挑剔的。最后寰球年度车的评选所采用的现场投票环节很有创意，能在很大程度上杜绝暗箱操作的发生，这个形式是以前很少见到的，不仅保证了整个颁奖的公平性，还能增加这个活动的观赏性。
　　山东吉利汽车超市有限公司总经理 房立刚
　　汽车电商帮我们做到有的放矢
　　在电商这一块我们主要是跟一些网站开展合作，把关于我们企业的一些信息放到网站上，然后网站的数据库会把一些关于消费者的基本信息反馈给我们，这样能让我们的营销策略更加有针对性，做到有的放矢，也取得了非常不错的效果。这次寰球汽车传媒年度颁奖盛典所采用的现场投票方式让我印象深刻，不仅保证了整个过程的公正性，而且让人有一种耳目一新的感觉。
　　我个人觉得应该专门给自主品牌分一类，比如吉利新帝豪，它的月销量已经接近3万台了，这个成绩对于国内自主品牌来说简直是一个奇迹了。
　　北京中德汽车销售有限公司销售总监 曹学亮
　　汽车电商将是新的销售增长点
　　我们对于汽车电商这方面也进行了一些探索，电商有可能是行业发展的一个大趋势，将来有可能成为汽车销售的一个新的增长点，显然我们是不愿意错过任何机会来发展壮大自身的。
　　目前我们的主要途径是与一些专业类汽车媒体，比如网站、电商平台进行合作，通过对于车型、技术参数、优惠活动等信息的呈现来吸引更多的消费者关注我们，甚至是最终购买我们的产品。汽车电商在吸引、分类潜在客户方面的优势已经越来越明显了。
　　这次颁奖盛典举办得非常成功，各个奖项的颁发公开透明，竞争也非常激烈，非常期待明年的盛典。
　　东创建国汽车集团 副总裁 刘伟
　　电商转折点在2015年
　　汽车电商目前是4S店销售的一个补充渠道，也是未来的一个趋势，但就目前而言、汽车电商像离淘宝在消费者中的影响力还有一段距离，但我认为重要的转折点将在2015年产生。
　　我对这次寰球年度车盛典整体的感觉都是非常好的。我认为把大奖的产生过程集中到现场令人眼前一亮，通过专家评选、车手评测以及媒体团投票非常有分量。
　　启阳汽车集团销售部部长 李松
　　探索电商与传统销售的合作模式
　　其实现在所有的经销商对于电商这块业务都是非常重视的，但是到目前为止还没想出一种很好的将传统汽车销售行业与电商相结合的方法。
　　在欧美发达国家，像是英国、德国的，消费者在网上买汽车是很常见的一种行为。然而在中国，可能是由于消费习惯的原因，电商还只能是作为汽车销售的一种辅助手段，人们还是更倾向于亲自到店里去看一看外观、内饰，亲身体验一下车子的性能，才会下定决心去买车。就像是其他的新兴事物一样，汽车电商的出现还需要给消费者一定的适应时间。
　　寰球汽车传媒年度颁奖盛典中，我本人最喜欢的是获奖车型展示环节，随着大幕的揭开，几辆车一字排开，场面非常壮观。在耀眼的灯光下，引擎肆意咆哮的声音让人血脉贲张。
　　北京中汽南方华北汽车服务有限公司 何尚勇
　　互联网让汽车更“个性”
　　去年双“十一”我们通过电商做销售，实现订单突破，这个效果还不错。随着网络发展包括将来互联网的发展，我觉得汽车电商可能是未来一个发展趋势，现在对于未来的展望我觉得肯定是一条营销之路，也可能出现从生产订单到，直接把车开到你家里面，这种情况或许很快就会到来。比如说根据消费者的具体需求，今后可能汽车市场真正成熟了、理性化了，消费者会不断提出一些个性化的要求，比如要不要空调、要不要真皮座椅，内饰的风格与颜色，然后通过自身爱好来进行私人定制，这个车可能一个月之后给到我，然后售后保养再到4S店，这个是可预期的场景
　　北京嘉金福瑞汽车销售有限公司副总经理 韩闫军
　　汽车电商势不可挡
　　在与电商的合作过程当中，我们通过电商的后台数据可以获取更多的、更准确的用户信息，比如真实需求、个人爱好等等。以前车展看似很热闹，主要起到的是厂家宣传企业形象、体现价值与文化的作用，对于经销商来说活动办下来其实卖不出几台车，真实效果非常有限。现在与电商展开合作后，我们得到的是更加精确的用户数据，销售策略会更有针对性，现在有的店通过电商达成的客户已经占到了店内总销售量的50%，将来随着消费者消费习惯的养成，这个数字可能还会继续上升。
　　寰球汽车年度颁奖盛典是一个很好的活动，参选的车型很新，紧跟当下的潮流;专家、媒体、车手从多个维度对于车型进行评价的形式非常有创新性，能够让人从多个角度去评判一款车型，更加全面和立体。