带着全市人民的嘱托与期盼，12日上午，出席市十四届人大三次会议的人大代表们分别来到吉林省宾馆、松苑宾馆、春谊宾馆、清华宾馆四驻地报到。代表们精心调研，细心准备，为了长春市经济的发展与居民幸福指数的提升，结合自身领域，带来了许多建议与议案。记者了解到，代表们关注的焦点仍是交通问题，而将在本次会议上进行讨论的立体停车问题也成为了代表们热议的话题。

　　一个代表五份建议件件关乎民生

　　“你看，我这微信里就是我的五个建议的题目，都是与百姓息息相关的。”王滨代表边让记者看着微信边告诉记者。

　　王滨的五个建议分别为：要高度警惕和打击不法分子利用群众集体健身时机进行宣传渗透的建议；关于治理沿街商铺噪音的建议；关于快速路清雪禁止使用融雪剂的建议；关于建立失独老人辅助制度的建议；关于在轻轨等换乘中心建立立体停车场的建议。

　　建议在轻轨等换乘中心建设立体智能停车场

　　随着机动车保有量的日益增加，停车难问题日益突现，静态停车问题也成为了亟待解决的问题。王滨代表表示，目前商业区、居民小区车多，停车难问题日益严重。市政府应该效仿其他城市，建设智能停车场，尤其要将在轻轨、地铁等换乘中心的周边，这样人们可以将车停在停车场，通过轨道交通出行，既环保又缓解了交通压力。

　　另外，王滨表示，目前，我市“两横三纵”快速路体系基本已建成通车，对于北方城市，冬季快速路清雪问题被提到日程上来。王滨表示，为了使快速路更安全，使用期限更长，快速路清雪不应该使用融雪剂，因为桥梁有伸缩缝，融雪剂通过伸缩缝会腐蚀钢筋，会给桥梁造成安全隐患。

　　快速路建成后沿线地面交通流量设置应重新调整

　　“快速路建成了，百姓出行便利了，但我认为有些道路应重新设置交通流量。”卢丽代表说。

　　卢丽表示，我们在看到便利的同时，也要注意到，因为立交桥的建设，桥墩占据了一部分地面交通资源，地面交通的承载能力就下降了，所以必须及时对两横三纵快速路沿线的地面交通进行重新规划。

　　改善公共交通体系增加公共交通分担率

　　在公交领域工作多年，崔树森对我市公共交通未来的发展有着自己独到的见解。崔树森代表建议，应该下更大的力气打造完善的公共交通系统，增加公共交通的分担率，只有把出行的人们都引导到公共交通中来，让人们感受到公共交通的便捷，才能从根本上缓解停车难题。

　　他表示，国家现在提出公交都市的发展战略，我们长春市就是其中一个试点城市，在这种情形下，一个就是要建立公交的规划，把长春市的发展和公交的规划紧密的结合起来，让公交规划引领城市的发展。另外，要调整结构，公共交通现在所有制形式各不同，管理上有很大的难度，把它统一起来，更利于公交的发展，同时硬件上、车辆上要增加，服务上要进一步改善，更人性、更亲民。