在大型豪华轿车领域，宝马始终坚持自己独特的风格，在讲求操控和引领科技这条路上一直领跑。从二战后首款8缸豪华轿车BMW502巴洛克天使开始，宝马就开始走上了豪华车之路，经过70年的发展和演化，宝马7系已经经过了5代的革新和发展，除了动力和科技不断进步外，BMW始终坚持的操控技术一直是旗下所有车型的骄傲，同样7系也始终传承这一精神，这也是BMW引以为豪的象征。这次小编体验这款740Li xDrive不光搭载独具操控魅力的宝马全时四驱，同时配备了主动转向系统、主动悬挂、3.0L单涡轮双涡管发动机以及8AT变速箱的动力传动组合操控王牌。面对这个级别激烈的市场竞争BMW这款740Li xDrive，集豪华舒适与动力操控优势于一身的BMW旗舰到底有什么优势呢？下面跟小编一起领略740Li xDrive的独特魅力。

　　前后车身包围的细微变动使得车身长宽高尺寸由原来的5212*1902*1478变为5223*1902*1498（mm），而车身轴距仍然是3210mm。宝马7系在同级中的车身长度虽然不是最长的，但7系是目前豪华轿车中轴距最长的，后排的乘坐享受是极大的卖点。

　　740Li xDrive前脸改动很小，与老款大致相同，改变的地方主要集中在前大灯，保险杠和雾灯上，虽然只是细节上进行了修改，但整体看上去相对老款要更美观一些。尤其是车身包围的变化，看起来更加动感豪华。

　　作为宝马标志性的双肾形格栅，此次740Li xDrive对样式也做了一定调整。镀铬外框的设计比老款更为圆润，9竖条的镀铬饰条不再和镀铬外框相接，整体轮廓有着微幅改动。上一款7系采用的智能降阻格栅，740Li xDrive车型依旧延续着。当车辆低温启动时，格栅会自动关闭以便快速促进发动机升温，此外，智能格栅还可关闭以用来引导气流通过车体，已达到降低阻力的目的。

　　亮度高，寿命长且更为节能的全LED大灯配备于740Li xDrive上，顶部的LED灯眉让整个大灯看起来更为有神，天使眼造型使得科技感十足，带有随动转向和转向补光功能，配有远近光自动调节功能，驾驶者只需要安心开车，灯光问题都不用担心。

　　雾灯外形变化不大，最主要的改变是LED光源取代了之前的卤素光源。

　　经过全新设计的下进气格栅在左右两侧各有一个进气口，当车辆在高速行驶时，空气通过两个进气口导入，在车辆两侧形成气帘，增加车辆行驶的稳定性。

　　外后上镜造型硬朗，棱角分明，看上去十分厚重，而且集成实用性很强的LED转向灯。

　　轮廓强劲有力的加长型发动机罩、后倾的乘客舱、加长的轴距以及短前悬重新诠释了宝马汽车标志性的车身比例。平直深刻的腰线一直延伸至车尾，车顶线条优雅、流畅地延伸至后端，平缓舒展成为侧面轮廓引人注目且独具特色的特征。刚劲有力的裙线衬托出前后轮拱的外扩设计，让车身侧面造型凸显豪华稳重。宝马标志性的C柱Hofmeister弯角更是增添了7系的尊贵奢华之感。

　　正因为740Li xDrive拥有长达3210mm的轴距，让腰线更加修长大气，极具力量感。同时，侧面的平行腰线设计，从翼子板延伸至尾灯处，比例协调，营造了非常好的立体感。C柱与车位结合也是水到渠成的感觉，可以说腰线的设计是　　非常成功的亮点之一，和整车的气质非常匹配。

　　尾部造型敦实饱满，厚重且线条下沉的车尾配合镀铬双出排气在运动的基础上增加一丝稳重，尾部除了有xDrive的四驱身份标识外，新增加的保险杠镀铬条配合向上收窄的车尾上部造型和宝马传统的L型尾灯更突出了自上而下的层次感。

　　双L型尾灯妖娆的灯带设计让人印象深刻，即使在夜晚也有着极高的识别度。

　　镀铬双出排气在运动的基础上增加一丝稳重新增加的保险杠镀铬条配备四点式倒车雷达，向上收窄的车尾上部造型更突出了自上而下的层次感。

　　采用了双叉臂前悬挂以及可自动调节车身的后空气悬架系统，而后桥整体采用铝制打造。

　　四轮尺寸同为245/50 R18，和两驱版740Li相同。延续经典的多辐轮毂显得格外大气稳重。轮胎根据产品批次的不同，会在市场上看到配备倍耐力、邓禄普和马牌三种不同轮胎的车型。