2015年第1周的汽车圈：深圳成为第8个实施汽车限购的城市，下一个会是谁？原英菲尼迪中国区总经理吕征宇加入乐视，一同打造超级汽车；前驱宝马真的来了，2系运动旅行车上市；大众、宝马在美国2015 CES电子消费展纷纷发表新技术；雷克萨斯GS F官图放出，对手直指宝马M5、奥迪RS6等高性能轿车产品；交通运输部针对“专车服务”进行了首次回应：“鼓励创新，但禁止私家车参与”；最后，依旧是点评君为你带来的周末福利——沃尔沃V40与婷婷，不要错过！

　　【12月第4周 重点事件回顾】

　　●下一个限购城市会是谁？

　　导读：从2014年12月29日18时起，深圳实行小汽车限购，电动汽车也在限购之列。深圳由此成为继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州之后，第8个实施汽车限购的城市。深圳限购之后，在刚刚启幕的2015年，全国还有哪些城市会“跟风”？限购治堵效果究竟如何？怎样才能做到两全其美？

　　来自政府部门的数据显示，部分城市在实施限购限行政策一段时间后，取得了一定效果。但一些“双限”城市市民出行感受和有关报告则显示，治理交通拥堵并非一“限”就灵。以实施多年限购政策的北京市为例，北京市交通委发布的交通运行分析报告显示，2013年北京市工作日平均每天堵车1小时55分钟，比2012年平均每天多堵25分钟，而且拥堵已由核心区向外围蔓延。

　　点评：国外很多大城市汽车保有量比中国还多，但交通拥堵状况远好于“首堵”。这其中很大程度取决于道路设施设计的不断优化，从道路汇集出入口到信号灯的设定都是最大程度的保证车流畅通。限购限行治标不治本，只能暂时缓解交通拥堵，关键还是要在加快完善公交系统的同时，引导消费者改变现在的汽车使用模式。

　　●吕征宇任乐视造车中国负责人

　　导读：在继原搜狐汽车负责人何毅加盟乐视后，原英菲尼迪中国区总经理吕征宇在今日也宣布加入乐视，并出任乐视汽车中国区负责人，由此可看出乐视汽车在架构上已初步完成。

　　新年伊始，备受业内关注的乐视造车项目有了最新进展。吕征宇出任乐视造车中国负责人，直接向贾跃亭汇报，1月5日将正式赴任。而且，乐视超级汽车项目已在美组建产品研发团队。

 ▲原英菲尼迪中国区总经理吕征宇

　　1月4日，贾跃亭发布一封内部信，除了透露公司今年上半年将会全力推行合伙人制计划以外，还重笔重申了乐视造车的信念。他说：“我相信，超级汽车亮相之时，汽车会被重新定义，就像我们重新定义电视一样。”

　　乐视会成为汽车行业一个成功的颠覆者吗？这个问题没有人能够预知答案。但有一点可以肯定：2015年来了，乐视造车不再只是说说，而是开始付诸行动。

　　点评：随着特斯拉在汽车领域建立的新模式，一批电子行业领军人也开始宣布其汽车计划，而为了更快的达成最终目标，从汽车行业招兵买马也在预料之内。但此种新模式的产生对传统汽车行业的影响在短期内还不会太大，想要成为主流还有很长的路要走。

　　●宝马2系运动旅行车上市

　　导读：2015年1月6日，宝马2系运动旅行车将以进口方式在国内上市。新车将锁定追求实用、时尚、高品质的殷实群体，尤其是顾家的男士。初期宝马2系运动旅行车先推出218i和220i两个版本，分别搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机。

　　宝马2系运动旅行车的长宽高分别为4342/1800/1555mm，轴距为2670mm。新车配备了最新的iDrive系统、宝马互联系统、倒车影像、HUD抬头显示、导航系统、电子手刹、自动泊车辅助、全景天窗等。

　　点评：宝马2系运动旅行车将是宝马在中国市场产品线的一个补充，当然它的驱动形式更受很多车迷的关注。不过从定位来讲，即便是前驱车型，也基本可以满足目标人群的用车需求了。

　　●大众发布全新技术

　　导读：大众在美国2015 CES电子消费展开展前，发布了全新车载信息系统、无线充电和远程遥控停车等技术。该车载系统可连接iOS和安卓系统的手机，使手机与中控屏幕进行互联。未来还将加入手势识别功能，可以通过车载摄像头识别手势。用户还可通过安装特定App来控制汽车的锁闭/开启等功能，还可以进行遥控停车，车主可在车外通过手机实现停车入位。未来大众的高尔夫电动版车型将配备无线充电系统，将汽车开到固定充电站车位停靠，便可以进行无线充电。

　　点评：每年CES都会有不少于汽车相关的电子技术发布，相信大众本次推出的部分技术将会在短时间内就会进入量产车的配置中，如果有需要的朋友，可以持续关注下。

　　●宝马iDrive“浪子回头”终于用上了触摸屏

　　导读：宝马在CES上展示了两套全新的车载互联系统，新的iDrive系统终于放弃了“任性”的多项旋钮加触控板的操作方式，回归到了“触摸屏”的正道上，新系统支持iPad一样的触控式操作，解决了输入便利性的问题。

　　新系统还在车顶搭载了一个3D动作感应器，可以实现动作识别式操作，系统可以识别从点按、横滑、旋转等手势，从而让驾驶者在驾驶时也能更方便的实现基本操作。

　　同时发布的还有专为后座设计的TouchCommand控制系统，通过一个装有专用APP的三星平板，后座乘客可以控制空调系统、座椅调节以及车载信息系统的全部功能，所有这些新系统都将在2016年的新款7系轿车上首先装备。

　　点评：从之前曝光的图片来看新7系不论外观还是内饰都没有S级惊艳，所以宝马祭出了激光大灯，全玻璃顶棚甚至真皮发动机装饰罩；这次又带来全新的iDrive，宝马为了2016年的全新7系也算是蛮拼的了！

　　●雷克萨斯发布GS F官方图片

　　导读：北京时间7日凌晨，雷克萨斯官方放出了一组新款GS F车型的照片，新车基于现款雷克萨斯GS打造，采用了更加运动化的外观与调校，使用与RC F相同的动力总成,2UR-GSE型5.0L V8自然吸气发动机+AA80E型8AT手自一体式波箱，并配备相同的TVD系统，最大动力输出348kW(473PS)/7100rpm，峰值扭矩527Nm/4800rpm。

　　新车将于即将开幕的2015北美车展上正式发布，竞争对手直指宝马M5、奥迪RS6等高性能轿车产品。

　　点评：日系厂商近年鲜有高性能轿车产品面世，市场一直都被BBA等德系及美系车型所占据，虽然之前的英菲尼迪Q50 Eau Rouge车型被砍，但GS F出现为日系车迷又带来了新的选择。

　　●关于专车服务交通部回应：“鼓励创新，但禁止私家车参与”

　　导读：1月8日，交通运输部针对“专车服务”进行了首次回应，有关部门表示专车软件服务是新时期跨越出租车与汽车租赁传统界限的创新服务模式，对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。但禁止私家车接入平台参与运营，让使用“专车”服务的成个更加安心。

　　点评：无论是滴滴专车、易到用车这类新兴的叫车软件，还是类似神州租车提供的专车服务，从现阶段用户反馈来看，舒适体验都远超传统的出租车行业，如今在任何服务行业拼的都是服务，优质的服务会占据更多的市场份额也是正常的市场现象。

●汽车与妞：沃尔沃V40与婷婷