1启辰T70还有啥亮点

　　【汽车点评·新闻·原创】

　　启辰T70紧凑型SUV将于1月10日上市，不久前它刚公布了9.88万起的预售价。新车有别于其他自主品牌的SUV，因为它有强大的合资“靠山”，还配备了日产的CVT变速箱。那么除此之外，T70还有什么看点呢？

　　新车背景：基于成熟车型诞生的SUV

　　启辰是合资自主品牌，本质上是一种“新瓶旧装”的策略，比如其R50车型就相当于老款骐达的“换壳版”。同理，T70也并非完全自主开发，“三大件”许多都是源自老款日产车的平台与技术，比如逍客、老款奇骏等。但它相比R50也有进步，就是重新设计了外观和内饰，避免了明显的“拿来主义”观感。

　　对老百姓来说，这种具有强大合资背景的自主品牌是不错的选择：其一，它们基于成熟车型打造，品质可靠；其二，省去很多研发成本，从而降低了车子的价格门槛，性价比更高。

　　目标用户：主打二、三线市场

　　官方透露，T70主要针对二、三线城市的消费群体，面向广大工薪阶层和创业人士。他们往往不太在乎品牌，而更看重实用性、性价比高、省油等因素。

　　新车亮点：

　　1、启辰首款配备日产CVT的产品，动力平顺性和燃油经济性都很优秀；

　　2、基于日产雷诺C平台打造；

　　3、配备360°全车影像功能，并能显示转向盲角；

　　4、配备智能互联系统，中控屏幕能实现手机映射，而且能通过扫二维码下载专用APP；

　　新车简介：空间大，配置高

　　启辰T70定位于紧凑SUV，长宽高分别为4542/1786/1642mm，轴距为2630mm。新车与同平台的逍客相比，除了轴距相同，其它部分都加大了。而且T70的后备厢容积更充裕，达到534升，而逍客仅为352升。

　　配置方面，T70全系标配电动调节后视镜、防眩目后视镜、USB+AUX接口、ISOFIX儿童安全座椅插口、前排双安全气囊、ABS防抱死系统、EBD刹车辅助等。而中高配车型则将有全景360°全景影像系统、智能互联系统、定速巡航、全景天窗、真皮座椅等。

　　动力方面，T70入门级搭载代号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机，最大功率为89kW（121Ps），峰值扭矩为154Nm，匹配5速手动变速箱；其余则搭载代号为MR20DE的2.0L自然吸气发动机，最大功率为106kW（144Ps），峰值扭矩为198Nm，匹配6速手动或CVT变速箱。

 ▲照片为2.0L发动机，最大功率为106kW，峰值扭矩为198N·m，可匹配6速手动变速箱与CVT变速箱。

　　T70采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的样式，这点很明显源自逍客的。由于它一辆都市SUV，并不适合在极端路面行驶，因此它全系都没有四驱系统，但底盘中间预留了一个传动轴的位置。

2试驾感受/竞争对手/市场动态

　　试驾感受：静音效果好，加速平顺，但转向模糊

　　由于T70配备了密尺比的日产CVT变速箱，因为加速很平顺，有助于省油。此外，静音控制是T70较出众的部分，即使跑高速也只听到来自车身的风噪，发动机和路面噪音都控制得很好。但不足的是，T70的转向存在一定虚位，不是很精准。大家可以找机会体验一下。

　　竞争对手：10-15万的主流SUV

　　T70锁定10-15万的紧凑型SUV，以下点评君将例举奇瑞瑞虎5、日产逍客两款竞品，因为它们都搭载了2.0L发动机和CVT变速箱，定位也相似，正好货比三家。

　　由上表看出，虽然T70比同平台的逍客长不少，但尺寸并非无敌，最后还是输给了瑞虎5。动力方面，因为T70采用日产的发动机，故更加先进一些，无论功率和扭矩都胜过瑞虎5。底盘方面，T70沿用了逍客的多连杆独立悬挂，也比瑞虎5的拖拽臂强。最后，点评君认为T70的卖点就是拥有一副优秀的合资底子（包括动力系统和平台）。

　　未来愿景：前途无量

　　启辰在三、四线城市的口碑一向很好，车子性价比高，质量稳定。以R50为例，月销量一直在四千辆左右，可算得上是合资自主品牌中较好的成绩。凭借良好的口碑，再结合现在热度尚可的SUV市场情况来看，T70要获得一个好的销量并不难。

　　市场动态：订金多为3000元

　　目前，很多T70现车都已分配到全国的经销商店里，订金多为2000-3000元，提车周期为一个月。若想了解更多详情，请咨询当地4S店。