2014年最后一周的汽车圈依旧有很多重量级的新闻：长安铃木启悦上市，2015年的紧凑型车市场又多了一位搅局者；保时捷918八卦事件升级，从撞车到厂商召回是否会是巧合；奔驰将研发电动车平台，并决定斥资20亿欧元；上海市截至目前已查扣12辆滴滴专车，其中5辆车驾驶员被行政罚款各1万元；当然，最后还有点评君为你带来的福利——圣诞雪夜小魔女，千万不要错过！

　　【12月第4周 重点事件回顾】

　　●长安铃木启悦上市

　　长安铃木启悦此次上市的共五款车型，均配备1.6L发动机，售价区间为8.79-12.19万元。此外启悦全系入选了国家节能惠民推广目录，上市后还可享受3000元的节能惠民补贴。

　　长安铃木启悦的车身尺寸为4545/1730/1475mm，轴距为2650mm。车身颜色提供了星辰银、丹霞红、晶岩灰、曙光棕、珠光白、铂金灰在内共计六种选择。新车全系标配ABS+EBD+HBA、行人保护系统、透镜大灯和空气花粉过滤器等配置。该车1.6L发动机最大功率90kW（122Ps），峰值扭矩158N·m。未来新车主要的竞争对手，包括长安福特的福睿斯和一汽大众的新桑塔纳等等。

　　新闻点评：长安铃木一直缺少一个当家车型，无论是SX4还是雨燕都没有达到那样的水平。所以作为一款紧凑级车型，启悦自然要扛起这样的责任。当然，从定价和配置两方面来看，长安铃木还是比较厚道的。不过市场营销能力还是一大硬伤，希望长安铃木可以在启悦的运营方面够给力。

　　●保时捷918 spyder全球召回205辆

　　由于保时捷918 Spyder后悬挂系统存在断裂隐患，保时捷已经对在北美销售的保时捷918 Spyder进行召回。同时我国国家质检总局也开始对国内销售的保时捷918 Spyder车型展开了全面的质量调查。

　　今年6月份的一次例行测试中，保时捷918 Spyder被检测到在赛道强度的驾驶环境长期高速行驶后，后悬挂控制被可能会断裂，从而导致车辆失控，若行驶时速较高甚至可能导致车辆丧失循迹性或翻滚，造成人员伤亡。目前保时捷官方已经暂停销售保时捷918 Spyder车型，直至找到安全有效地解决方案；对目前已经出售的车型，在召回后保时捷将进行免费检查，并更换存在隐患的相关零部件。

　　作为一家豪华跑车品牌的旗舰产品，保时捷918 Spyder遵循了不在海外设立生产线的传统，每一台保时捷918 Spyder都由位于德国斯图加特楚豪森（Zuffenhausen）的生产线进行手工装配，平均每日产能只有4台。

　　新闻点评：在918 spyder亚洲首撞事件刚刚平息后，保时捷官方就传出了召回的消息，甚至让人联想到前两天的亚洲首撞是不是因为这个安全隐患所造成的？

　　●奔驰将研发电动车平台

　　据悉，奔驰刚刚通过了一项20亿欧元的项目，该项目是研发名为“Ecoluxe”的平台，该平台将用于制造电动车。这个平台有两种尺寸可选，奔驰将基于该平台推出至少4款车型。

　　第一辆搭载 Ecoluxe底盘的车款被预计在2019年年底或者2020年年初推出，它可能是一辆跨界轿跑车、并且有着据测量大约五米长的车身。

　　虽然不是官方的消息，但有外媒表示，S版本的车款将会拥有544匹马力、而GT版本的车款将会拥有612匹马力。此外，我们可以预期它的电力充满一次可以跑450公里。

　　新闻点评：请记住，当德系三强开始在电动车领域“玩真的”，特斯拉想颠覆世界的梦想就不是自己的了。因为，这些巨头在模块化研发和产能配比上体现的强大优势，能在新车型推出速度和大量生产这两方面，轻松“秒杀”特斯拉。

　　●上海查扣12辆滴滴专车

　　上海市截至目前已查扣12辆专车，其中5辆车驾驶员被行政罚款各1万元，剩余7辆车尚在调查取证中。下一步，将按照今年8月1日起实施的《上海市查处车辆非法客运若干规定》和《上海市查处车辆非法客运办法》相关条款，对未遵守客运出租汽车调度服务规范、未提供相关驾驶员和车辆信息或者为不具备营运资格的驾驶员或者车辆提供召车信息的服务商，处以3万元以上10万元以下的罚款。

　　上海市交通委就此事作答：只要提供服务的车辆和驾驶员没有客运经营资质，都属非法客运行为。怎么判断？可以看行驶证营运属性，还可以看企业登记，“正规的租赁车在行业管理部门都有登记。”上海市交通委提醒，专车只有商业保险，没有客运保险，万一发生人身伤亡事故，乘客将面临理赔不足，甚至无法得到赔偿的风险。另外，专车还存在偷税漏税问题，导致国家税收损失。

　　目前叫车软件服务范围越来越丰富，除了常规运营车辆以外，势必会有一些社会车辆加入到服务用户的队伍当中来。这些车和人目前大都来自叫车软件企业与租赁公司和劳务公司之间的合作，租赁公司出车，劳务公司派遣司机。那么这些车辆的使用性质和人的劳务性质便处在了灰色地带，甚至被列为违法行为。

　　新闻点评：随着移动互联潮流的兴起，很显然这是一场对全行业的革命，与传统的法规法规、服务规范、政策等方面的冲突则愈发凸显，到底是政策会束缚住移动互联，还是移动互联会引发政策变革，我们更愿意看到后者。

　　●汽车与妞：圣诞雪夜小魔女