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东风标致308S 引爆无可挑“T”的驾驭激情

东风标致308S 引爆无可挑“T”的驾驭激情

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2014-12-24 12:28:43来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:卜春芳

  “王牌钢炮”——东风标致308S,自广州车展开幕亮相以来,颇受媒体及广大用户的关注。极具运动感的外观和先进的智能配置,原汁原味的体现了标致“严谨、激情、致雅”的品牌精神,但相比这些,澎湃的动力总成无疑才是它“超级智能运动型车”的点睛之笔。

  东风标致308S作为一款超级智能运动型车,凝聚了“E动跨越”的精髓,其动力方面的表现无可挑剔。新车将搭载1.6THP、1.2THP两款高性能发动机,并有1.6L自然吸气版本供更多消费者选择。而“T+STT”高效动力组合的引入,不仅引爆速度与激情,还完美平衡了用户对强大动力和更低油耗的双重要求,为其添加了卓越的竞争力。

  作为连续八年获得“全球发动机大奖”的1.6THP发动机,动力性能首屈一指,该发动机功率可达123kW,扭矩为245牛•米,采用全铝合金轻量化设计,应用Twin scroll双涡道涡轮技术,提高废气使用效率以提升涡轮响应速度,同时应用高压缸内直喷技术,发动机气缸内直接高压喷射,更加精确、油气混合更充分,配合连续可变进气正时技术,加速迅猛的同时搭配“STT发动机智能启停系统”可实现百公里5.9L的超低油耗,实力相当于主流1.8T发动机。

  此外,作为“技术升蓝”又一力作,被称为“小T大作”的1.2THP涡轮增压直喷发动机为东风标致最新引入的高功率版本, 最大功率可达100 kW,最大扭矩为230牛•米,其实力堪比主流1.4T发动机或2.0L自然吸气发动机水平。此款发动机叠加了超高速小惯量涡轮,D-CVVT连续双可变进排气正时系统,和排气歧管耦合技术等最先进的技术模块,使燃烧更彻底,油耗更低,排放更干净,动力更强劲。值得强调的是,其独有的单轴平衡轴系统、双质量飞轮、内置湿式正时皮带系统等技术的应用,完美提升了使用的平顺性和愉悦性,搭配STT后百公里油耗可低至4.9L。

  今年10月,国内媒体在西班牙试驾了海外版标致308,其强劲的动力让国内媒体纷纷折服。引入国内后的308S将以澎湃动力总成以及极简内饰设计i-Cockpit理念,顺流前进,必将成为中国两厢市场的“明星车型”。

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