| 雷克萨斯LX最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 雷克萨斯 LX570 | 174 | 155 | 降 19万元 | 降 10.92% |
| 成都地区4S经销商 2014年12月19日行情 | ||||
雷克萨斯LX570外形图
雷克萨斯LX570细节图
【编辑点评】雷克萨斯LX570内饰人性化设计比较到位，前排座椅除开拥有十向调节功能外，其座垫长短还可以伸缩，地板采用剧院式设计，前低后高的座椅设计让车内所有乘客都可以保持良好的视野。值得一提的是，雷克萨斯LX570的空调出风口遍布车厢里的各个角落，即使是第二、三排的乘客也能获得与第一排相同的温度享受。另外，雷克萨斯的内部材质与做工一向令人称道，在如此昂贵的LX570上面自然也不能马虎，随处可见的精致视觉以及良好接触手感证明了这款全尺寸SUV的豪华程度。（文/汽车点评网 张旭辰）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
四川辰宇雷克萨斯汽车销售服务有限公司
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| 雷克萨斯LX 570 | |
| 经销商报价 | 130.5-174万 |
| 厂商报价 | 174万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2013 |
| 排量(L) | 5.7L |
| 最高车速(km/h) | 220Km/h |
| 0-100加速时间 | 7.5s |
| 长/宽/高(mm) | 5140/1970/1920 |
| 轴距(mm) | 2850 |
| 前轮距(mm) | 1640 |
| 后轮距(mm) | 1635 |
| 最小离地间隙(mm) | 225 |
| 整备质量(Kg) | 2750 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 8 |
| 油箱容积(L) | 138 |
| 行李箱容积(L) | 2000 |
| 发动机型号 | 3UR-FE |
| 气缸容积(cc) | 5663 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 8 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.2 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 367 |
| 最大功率(kW) | 270 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 |
| 最大扭矩(Nm) | 530 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3200 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 285/60R18 |
| 后轮胎规格 | 285/60R18 |
| 备胎 | 全尺寸 |
