关键词：TSI+DGS
朗逸作为上海大众精心打造的一款全新A级车，受到消费者的追捧，并且成为上海大众旗下销售量最大的车型。
朗逸的前脸放弃了大众家族之前的U型一体式中网，重新回归到横条格栅的年代，这一点在第6代高尔夫、帕萨特新领驭上都有体现，朗逸的车身整体线条都被设计成圆滚滚的，刚毅的棱角不见踪迹，也许这是为凸显其家用车的定位。此外，在部分车款中还新增了Storm Beige雅金车色、并特别设计了铝合金轮毂和镀铬装饰的新型雾灯等。
内饰方面，朗逸也是可圈可点。以品雅版为例：白背光仪表盘、新木纹/镀铬装饰条、全新设计的方向盘和全黑内饰都让消费者获得了与众不同的体验。在配置方面，朗逸也有不少绝活。例如：前排加热座椅、电子导航系统带前排DVD、集成智慧蓝牙行动通讯，这些都足以让它跻身同级别车型配置的前列。不过，最能体现科技与朗逸结合的，当属TSI+DSG这一被誉为“黄金组合”的动力总成。
1.4TSI引擎，最大功率96千瓦，最大扭矩220牛米，大大超越普通2.0L自然吸气发动机；而DSG双离合器变速箱则几乎能在不知不觉中完成的挡位变化，不仅令驾驶者满意，同时也无疑会令乘坐者感受到舒适。总之，TSI+DSG作为当下最先进动力总成之一，其在动力性，操控性，以及节油性等方面都处于世界前列，充分体现了科技的力量。
指导价：9.98-11.98万
关键词：智能行车电脑
由于上市已久，悦动的外形已经很难与现在的新车抗衡，不过稳重的外形还是比较符合年龄偏大的用户喜好。此外，实在的价格与配置，也吸引了不少追求性价比的消费者。
悦动的整体比较饱满，车身没有应用太过复杂的设计，但鲜明的层次线条还是避免了给人以单调的感觉。空间一直是悦动的优势所在，特别是后排的腿部空间表现优异，不过坐垫的位置偏低，对大腿的支撑有所欠缺。总体上看，只要身高在一米九以下基本都能在车里找到一个适合自己的坐姿。
动力方面，悦动采用1.6L发动机，该发动机拥有CVVT技术，最大功率112马力，最大扭矩143Nm。就整体而言该发动机运行稳定、可靠，至于油耗问题，虽然没有消费者想象得那样经济，但整体表现尚可。
悦动与科技的结合更多的还是体现在配置方面。例如：多功能方向盘的应用，虽然其仅仅能够控制音响系统，但是却能有效的控制驾驶员在驾驶时精力分散，提升驾乘的安全性。
更值得一提的还是，该车的智能行车电脑系统，该系统能够清晰的显示驾驶时间、平均时速、单程里程、当前挡位以及续航里程信息，通过该系统，驾驶员能够清晰的掌握当前的驾驶状态，对安全行驶提供指导。
另外，悦动的音响系统集合了MP3、 6碟CD系统，并附带有AUX外接音频功能，整体实用性异常突出。
通过上述几款车型的介绍，我们可以知道，科技其实已经渗透到车辆的各个方面，从动力到配置，处处都能看到科技的光辉。特别是inkaNet与TSI+DSG，虽然它们属于不同的领域，但都体现了科技与汽车的完美结合，展现了科技的最新发展。特别是inkaNet系统，其所展现的前瞻性、开创性，更值得我们去认识与体验。
