【汽车点评·实拍·原创】
大众车在中国的神级表现,有了神车之称。而在风起云涌中级车市场,一汽大众迈腾面对来自日系、美系以及自家兄弟的多重包夹也能处变不惊,销量便是最好的证明。全新迈腾从2011年换代上市至今,稳扎稳打,一直占据着中级车销量前几位。如今对手纷纷换代,包括:雅阁、阿特兹、新蒙迪欧、速派等,就连市场表现惨目忍睹的思铂睿也想通过全新换代来一次大逆袭。在强大的对手面前,迈腾也只是进行了一次小改款,看似轻描淡写,实则体现了一汽大众对迈腾现阶段产品竞争力的强大自信。
Δ2015款迈腾整体来看起来并没有14款迈腾有太大的区别,大众千年不变的前脸不管怎么改,都有大众独特的“味道”。
Δ2015款迈腾在车的尺寸上和前一代迈腾车身尺寸相同,2812mm的轴距在B级车中还算说的过去。
Δ车头高亮黑材料填充的新logo镶在镀铬中网里,再加上下方的镀铬装饰条使得整个前脸部分看起来更有质感。
Δ高配车型前灯组配有远近光一体式大灯以及点状LED日间行车灯,大灯清洗等功能,值得一提的是,2015款迈腾还配有AFS自动转向大灯,光纤可以随着汽车转向灯而旋转一定的角度从而不会产生死角,增加了驾驶安全性。
转向灯的位置在大灯与雾灯之间,非常有意思哦!
Δ电子集成转向灯的后视镜在现在车型里不算特殊了,值得一说的是,全新迈腾后视镜的面积可谓是加大了不少。
Δ车尾也并未作出改动,同样的镀铬饰条,单边双出排气口,以及尾灯李依稀可见的“M”形状的灯带。
尾灯方面迈腾的设计比较沉稳,而且拥有多达46颗LED尾灯,时尚高贵。
Δ实拍车型采用的是一个五幅铝合金轮毂,品牌是:固特异,规格为:225/45 R17
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