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今日，广汽本田在位于天津的中国汽车技术研究中心测试场，进行了国内首次公开的车对车15°角小重叠率碰撞试验。两辆国产第九代雅阁分别以56km/h的时速，呈15°斜角以25%重叠率进行碰撞。
●碰撞结果发布
1，此次碰撞速度及偏置重叠率的误差均在允许范围内，试验真实有效，碰撞结果圆满成功。
2，两个车内的假人最大伤害值仅为基础值的60%左右。
3，两台车的发动机舱充分变形，吸收了碰撞能量。
4，两台车的气囊及侧气帘及时弹开，两车门均能正常打开，成员舱结构完整，确保了生存空间。
此次试验，需要满足以下四个条件：
●车对车：目前绝大部分法规的碰撞测试,均是以车碰障碍物的形式，而车对车碰撞中，碰撞能量的吸收与分散情况比车对材质均匀的障碍物碰撞更加复杂，对车辆的安全性能也提出了更高的要求；
●15°斜角：模拟实际事故发生时由驾驶员本能所导致的车辆倾斜，相比传统的正面碰撞形式更接近真实，能真实考验车辆的安全性能——在有角度的事故发生时，碰撞能量将可能因错开了前纵梁等核心安全吸能结构，而无法被有效吸收，对乘员舱可能会产生更大的冲击，造成严重伤害；
●小重叠率（25%）：由于碰撞接触面积大大减小，单位面积的冲击强度会大幅增加，因此对车辆的安全性能要求也更高；
●56km/h的时速：相对速度达到112km/h，这样的相对速度远远超过常规的碰撞测试项目，对车辆的安全性同样提出更高的要求。
新车指导价：17.98-22.88万
