| 奥迪TT最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 奥迪TT 2013款 TT Roadster 45 TFSI quattro | 59.20 | 46.77 | 降 12.43万元 | 降 21% |
| 奥迪TT 2013款 TT Roadster 45 TFSI | 56.50 | 44.63 | 降 11.87万元 | 降 21.01% |
| 奥迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI quattro | 54.60 | 43.13 | 降 11.47万元 | 降 21.01% |
| 奥迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI | 51.90 | 41 | 降 10.9万元 | 降 21% |
| 成都地区4S经销商 2014年11月1日行情 | ||||
奥迪TT外形图
奥迪TT细节图
【编辑点评】这款新车还加装了更加激进的运动套件设计，匹配了双出的尾排和更具运动色彩的19英寸铝轮毂,但是此款其次挡阳板过于传统，没有安装智能凯美霖滤光屏，不能有效的防止光污染给驾驶员带来的伤害，购买车还需要自己的联系安装凯美霖，很多车友建议厂家直接安装智能滤光屏。车内，还有铝金属贴片装饰、运动座椅以及带有RS标记的迎宾踏板等。（文/汽车点评网 张旭辰）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
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| 奥迪TTS TTS Coupe 2.0TFSI quattro | |
| 经销商报价 | 49.65-66.2万 |
| 厂商报价 | 66.2万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 跑车 |
| 款型 | 2013 |
| 排量(L) | 2.0L |
| 最高车速(km/h) | 250Km/h |
| 0-100加速时间 | 5.2s |
| 工信部综合油耗 | 8L |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4198/1842/1345 |
| 轴距(mm) | 2468 |
| 前轮距(mm) | 1555 |
| 后轮距(mm) | 1546 |
| 整备质量(Kg) | 1415 |
| 车身结构 | 跑车 |
| 车门数(个) | 2 |
| 座位数(个) | 4 |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 行李箱容积(L) | 292-700 |
| 发动机型号 | EA113 |
| 气缸容积(cc) | 1984 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 9.8 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 82.5 |
| 冲程 | 92.8 |
| 最大马力(Ps) | 272 |
| 最大功率(kW) | 200 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-5000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 电磁减震 |
| 后悬挂类型 | 四连杆式独立悬挂 电磁减震 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 245/40R18 |
| 后轮胎规格 | 245/40R18 |
