1实拍起亚K4 1.8 自动GLS

　　[汽车点评 青岛实拍·原创]

　　随着北京现代的名图大受欢迎，起亚也紧跟潮流推出K4，定位为中型轿车。在我看来，K4这款产品和名图一样，可以用巧妙来形容：在中型轿车和紧凑型轿车中间开辟了新的“次中型轿车”产品，比紧凑型轿车更稳重大气，却又拥有比中型轿车更经济实惠的售价。对于既爱面子又追求性价比的中国消费者，这显然是一款相当合口味的新车型。今天我们来到青岛新濠汽车，把最真实全面的起亚K4呈现给各位。（文/图/摄 汽车点评青岛站 王亚文）

　　说实话，K4看上去甚至比K5还要稳重。这归功于巨大而形状规则的中网（进气格栅）和侧面平稳的腰线。标榜运动的车型会将各处设计元素尽量塑造得凌厉，而同样，标榜稳重的车型会在设计上相对保守，以达到稳重的视觉效果。

　　白色K4很扎眼，全车黑白分明，简约大方。整台车找不到一处激进的设计，所有元素都偏向柔和，符合自己的定位。

　　大灯和中网分隔开来，这在K3和K5上是见不到的。

　　起亚家族从来不走“套娃”路线，每一款车都迥然不同，真是“每个车有他的脾气”啊。

　　前麦弗逊后多连杆式独立悬架几乎已经成了这个级别车型的标准配置。反观某些“比较高级”的车型，售价高高在上，却使用有严重设计缺陷的非独立悬挂，相信随着中国汽车社会的发展，人们再也不会盲目迷信“神车”了。

2起亚K4 1.8自动GLS内饰

　　黑色内饰非常素雅，一条锃亮的木质装饰贯穿中控左右，档次感顿生。在我看来，K4的黑色内饰既适合年轻消费者，大气稳重的内饰又能够满足更年长一些的用车客户。

 　　仪表盘没有花里胡哨的设计，直观实用。

　　从一键启动按钮的设计上来说，超越了许多更高级别的车型。单从这张图片来说，你能猜到这张图片来自一台14万元的车型吗？

　　倒数第三配置的车型都装有全景天窗，厚道。

　　如果用金属迎宾踏板，档次又会提升不少。但考虑到车内全黑的素雅氛围，黑色塑料迎宾踏板未尝不是个好的选择。

3起亚K4 1.8自动GLS空间

　　K4的内饰做工可以用精致形容，虽然在一些细节方面处理还稍有欠缺，但已经达到了相当不错的水准。中控的储物部分还垫了软质材料，手机等放在里面也不用担心被划伤。

　　如今大多数人用车都是在城市通勤，偶尔跑一次高速公路，全尺寸备胎显然不如非全尺寸备胎经济，非全尺寸备胎也更加方便——若遇到爆胎，只需要还上小备胎，然后在限定时速内开到维修处即可。

　　K4的3种动力选择也让K4与名图一样，拥有了更广的覆盖。12.88万元的起售价能满足许多预算有限的消费者拥有一台合资品牌中型轿车的愿望。希望韩国品牌能够继续发扬高性价比的作风，为市场提供更多更优秀的选择。

4起亚K4参数配置