很多人对于五菱的印象应该还停留在“拉货小微面”、“回本儿神车”、踏实的“人生起步第一车”。当上汽通用五菱这个国内微车市场领头羊推出自主轿车品牌宝骏汽车，大家对其在定位上如何同五菱过于“接地气”的印象分割开来，成为了一个问题。作为一个新生的品牌，宝骏的媒体宣传攻势似乎显得并不那么直接和强力，只是如它的品牌定位“可靠的伙伴”，陪伴每一个赏识的客户，本着扎实的品质和造车理念，宝骏730上市不久即和五菱一样，被奉为“神车”，上市首月即收获1.2万台的销量，超3万订单。今天，就请大家跟着笔者一起来认识一下这个“可靠的伙伴”——宝骏730。本次实拍车型为宝骏730 1.5L 手动豪华型 7座
外观篇——
基于五菱宏光将近40%二线城市购于家用的市调，催生了宝骏730，从自主品牌的角度出发，能做出这样相对成熟的外形还是很令人满意的。
宝骏730的前脸造型并不同于一般的MPV，继承了宝骏的家族特征，又削弱了微客的棱角，拥有更多家轿的柔和线条。家族式大尺寸五边形前格栅，下边缘镀铬条U型装饰，符合国人普遍审美需求。
或许会有人觉得宝骏730有点五菱宏光的影子，但是从尺寸看来，宝骏730比宏光明显要大上一圈，车身尺寸方面，宝骏730长宽高分别为4685mm*1785mm*1735mm，轴距为2750mm，和目前市场上20万以下热卖的几款7座MPV相比拥有一定优势。
宝骏730没有一般面包车笨拙的影子，线条圆润，更加商务、时尚。730顶配版本拥有行李架，虽说也许并不是那么实用，但是对整体造型有所加分。
宝骏730的鹰眼晶钻造型大灯，配有透镜，造型大气简约，视觉感受佳。低配版本仅有雾灯，高配版本拥有LED日行灯造型装饰。
MPV车型尾部难免会有“一刀切”的视觉感受，宝骏730也不能免俗，车尾顶部的导流板和宽厚的镀铬装饰条装饰稍微扳回一点，让尾部看起来还不是那么“扁平化”。
730尾部拥有动感飞翼造型尾灯和高位刹车灯，尾部布局规整，横线条的较多使用，也为整体造型增色不少，总体而言，宝骏730在外观方面简洁实用路线走得彻底，能够满足大部分消费者的审美，实属不易。
宝骏730的尾灯虽然没有使用到LED灯，但是红色和银色的流畅分割，也很具有设计感和时尚感。
宝骏730轮胎采用了佳通Comfort 228系列，轮胎规格-195/55 R16。双五辐轮毂，充满力量和运动感。
后视镜电动调节为全系标配，不过只有顶配车型才带有后视镜电加热功能，后视镜整体面积也很大，视野很不错。
