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　　昂科拉的英文名Encore，是在演唱会上常用的一个术语。当明星谢幕、演出结束的时候，现场会爆发出高分贝的“Encore”呐喊声这种潮涌般强烈的“再来一次”。昂科拉是上海通用汽车在中国生产的第一款紧凑型SUV。使用通用的Gamma II车型平台，外观荟萃了别克的设计语言与大型SUV 昂科雷的诸多设计亮点。处处都能体现出其年轻化的设计，填补了国内市场的小型SUV领域空白地带。

　　都市紧凑型SUV，这是个突破，对于整个国内汽车市场、对于所有汽车生产企业来说。在市面上，它可以说暂时还没有一个真正的对手，也可以说有很多对手，没是因为没有同类的车型，有是因为这个价格段本身的竞争已经相当激烈。本站编辑为大家带来两款紧凑型SUV——别克昂科拉和标致3008，让我们一起对比一下这两款小型SUV。

外观方面

别克昂科拉
排  量：1.4T
报  价：12.54-19.67万元
指导价：14.99-19.69万元
变速箱：AT/MT

　　昂科拉在外观设计上非常具有家族化的设计特色，从整体上更像是昂科雷与GL8的缩小版，尺寸相对一般城市SUV还要紧凑不少，呈现一副短头、短尾的格局。

　　在如此紧凑的体积之内，设计师又竭力要将别克家族的经典元素融入其中，包括大气的隔栅、高腰线、大轮胎等。其实这些“别克元素”是比较适合用于大车上的，放到这台小车上，产生了颇为奇特的化学效果，似乎能在这款车上看到很多其他别克车型的样貌。发动机盖上隆起的线条与两侧镀铬进气装饰带来不错的视觉冲击力，使得昂科拉车头更为厚重。

标致3008
排  量：1.6T/2.0L
报  价：14.87-21.88万元
指导价：15.97-22.08万元
变速箱：AT/MT

　　外观方面，标致3008雾灯区域的C型镀铬边框也是与2008车型雾灯区域相同的设计元素。东风标致3008是基于进口车型的中期改款，此次的改款设计融入了标致刚刚发布的全新2008概念车的脸谱设计元素。

　　别克昂科拉FBI一体化车身结构，采用别克高标准的BFI一体化车身结构：近75%的车身利用高强度及超高强度钢材打造，并设计考虑各种工况的前、后、侧、顶四大吸能区，同时配备6安全气囊，打造“刚柔并济”的全面安全标准，不仅满足欧洲、北美、中国三大五星安全标准，更树立该细分市场安全性能的新标杆。

　　标致3008更加突出SUV的韵味，不仅仅是车顶增加了行李架，车身前后保险杠，和侧面车门下沿都增加了黑色塑料护板包围。外观细节上标致3008还大量加入了镀铬装饰元素，整个侧面车窗都用宽幅的镀铬线条围绕起来，重新设计的侧后方舷窗线条。

　　昂科拉在同级别车型中车身尺寸可谓是袖珍的，与竞争对手的逍客和劲炫相比无论是车身长度还是轴距都略显小巧。车身侧面部分线条收缩的比较紧凑，这样才能让整个车身比例看上去更加协调，环绕车身一圈的黑色底部材质让昂科拉显得更狂野了一些。顶部的深色与银色搭配的行李架显然经过了精心的设计，也起到了很好的装饰效果。

　　从车身参数来看，标致3008长宽高分别达到4428mm/1840mm/1639m，相比进口车型的4365mm/1837mm/1639mm，国产版本要更长、更宽一些。当然，由于国产车型的底盘并没有发生本质变化，所以轴距也依然维持在2613mm。国产车型更加突出SUV的韵味，不仅仅是车顶增加了行李架，车身前后保险杠，和侧面车门下沿都增加了黑色塑料护板包围。

　　别克昂科拉优雅醒目的直瀑式镀鉻格栅，极具立体观感的镜面抛光三盾标志，是别克家族血统的升华，将激情一路释放到底。

　　东风标致3008的进气格栅采用了与2008相同的格栅设计款式，双横条的镀铬梯形进气格栅设计。

　　别克昂科拉感应式晶钻冰蓝投射大灯，上扬后掠的线条勾勒出炯炯有神的前大灯造型，独有的冰蓝效果，酷劲十足，灯罩内更有精雕细琢的别克三盾LOGO，投射不凡身份。

　　东风标致3008氙气光学透镜灯组，组合大灯内还集成了C型的LED日间行车灯。与之对应的是，重新设计的尾灯组上也有C型的灯带式刹车灯设计。

　　别克昂科拉一体化扰流板带来强烈视觉冲击力的同时有效减少高速行驶时尾部的升力，提高车辆稳定性。间歇式后雨刮确保驾驶者即使在雨雪天也可以通过内后视镜清晰看到后方情况，确保行车安全。

　　标致3008也有尾部扰流板和雨刮的设计。

　　别克昂科拉全系标配18吋普利司通Dueler 动力侠系列超低滚阻宽胎，专为SUV打造，并针对中国路况调试优化，兼具SUV的路感与良好的静音效果，5.6‰的同级最优超低滚阻系数，每降低一份阻力，便是增添一份动力。

　　标致3008标配17吋铝合金轮毂，使用米其林低滚阻静音博悦轮胎，拥有出色的静音性能。