●动力底盘：
笔者实拍的车型搭载了3.0T的发动机，还有另外一个4.0T的M运动型版本。配上8速手自一体的变速箱，以及前双叉臂后多连杆的悬挂结构，新X5各方面的平衡性依然保持了高水平。
宝马新X5采用了前双叉臂后多连杆的悬架结构，在越野、操控、舒适各方面取得很好平衡性。
动力小结：坐奔驰开宝马的说法由来已久，但是其确实有一定的道理。新X5的动力依然强劲，底盘依然出色。
编辑点评：
宝马新X5保持了旧款一如既往的舒适性和动力操控性，但是新款的外观却更加激进、年轻和富有时尚感。不到90万的价格起步，还增配了柴油发动机的版本，新X5一不小心已经暴露了它的决心。SUV的市场依然如火如荼，新X5吹着明亮的号角再一次撼动这一片战场。
新车指导价：69.99-83.49万
