改款CT200h座椅
改款CT200h前排乘坐空间
改款CT200h后排空间
改款CT200h发动机
动力方面，新款CT200h没有变化，依旧搭载的是直列四缸1.8L汽油发动机，最大功率73kW（99马力），最大扭矩为142N·m；配合电动马达可输出的动力，最大功率可以提升至100kW（136马力），最大扭矩输出提升至207N·m。传动系统匹配ECVT变速箱。
总结
雷克萨斯CT200h自2011年销售至今，在国内市场已经度过了第三个年头，作为雷克萨斯旗下最热门车型之一的CT200h自然会作相应的改变，改款后的CT200h，把家族式纺锤形设计发挥的淋漓尽致，整体更为帅气有型。在油价日渐飞涨、尾气排放污染日趋严重的大城市，人们对于混合动力车型的关注日益上升，再加上26.9万元的入门价格、6年或15万公里全免费保养质保政策以及零利率零月供的雷克萨斯金融支持，让雷克萨斯CT200h得到更为广泛的关注，也相信雷克萨斯CT200h在国内的销售势头更加迅猛，让我们拭目以待吧！（文/图/摄 汽车点评上海站 周彭）
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