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　　全新RAV4在今年上海车展中完成国内首秀之后，时隔四个月之久，终于正式踏上了国内紧凑级SUV的战场。这次换代新作用“脱胎换骨”来形容它一点也不过分。确实，全新RAV4不仅更换了全新的家族式设计，动力总成上同样发生了改变。对于这么一个或将改变市场格局的重量级车型，在上市公布价格之后（售18.38万-27.28万元），便迎来了一股抢购热潮，是怎样的内外兼修使他如此的受欢迎？让我们一起往下看吧。　　 

外观：丰田家族设计来袭 LED尾灯是亮点

　　尺寸方面算是RAV4的优势所在，相对于现款车型长宽高分别缩减了60mm，宽了30mm，矮了15mm，轴距仍然是2660mm。与竞争对手相比，虽然缩减了长度，但它依旧占据优势，较好的宽度表现对于SUV来说能换来更大的空间表现，高度的劣势会影响一定的头部空间，中游的轴距能让它出于一个合理的空间表现。

　　新RAV4的前脸采用了丰田最新家族脸谱“keenlook”前脸，虽然与上代完全不同，但依然是一幅霸气十足的“硬汉”表情。富有层次感的配色布局整体造型更加年轻化了。

　　侧面车身方面，若您是个细心的人，或许您能捕获到一些现款车型的影子，不过新款车型显然在线条的修饰上更加考究，外凸的腰线带来更好的光影效果，而周身的黑色包围则是展现了SUV车型的本性，顶部的行李架、镀铬车窗饰条以及智能感应的银色门把手都是车身的点缀元素。

　　外凸的腰线带来同样外扩的尾灯，酷似钻石切割的设计手法好似镶嵌于车体的宝石，如今所喜爱的导光带和LED发光源，RAV4都有提供，实际效果也是相当不错的。后杠的造型一如前杠所使用的大面积无喷漆塑料件，搭配上较易更换的零部件，让您的一些小刮小蹭损失降低了不少，使用起来也更好打理。

　　轮毂的配置较为好理解，除了两款高配车型使用了235/55 R18的规格之外，其余全是225/65 R17。优科豪马轮胎性能还算可以，只是轮毂样式有些拖累了较为梦幻的轮毂配色。

　　外观小结：相比于全新的家族式前脸，我更喜欢类似毛笔书法的LED尾灯设计。更欣喜的是它是全系标配项目。这让全新RAV4有了很高的辨识度，相信这样的设计会成为不少人驻足观望时的谈资。相比之下，头灯显得朴素许多，虽然整体造型变得犀利不少，但时下流行的LED日间行车灯实在不敢恭维。非全系标配不说，仅四个LED灯组的设计未免寒酸了些。要知道某些车的LED后视镜转向灯都不止这个数。