全新水平对置发动机（SUBARU BOXER）将斯巴鲁BRZ在操控中所体现的精准和激情提升到全新高度。这一结构紧凑的2.0升水平对置发动机被设计置于车内更低且更靠近底盘中心的位置。同时，作为该发动机系列中首款使用缸内喷射（直喷）结合缸外喷射技术的机型，最大输出功率200马力的发动机会让您惊喜于酣畅淋漓的加速感受。在高转速下，平顺的扭矩曲线以及平均每升排量100马力的功率，使您发动机在任何转速下保持充足动力输出满怀信心。

　　斯巴鲁BRZ配备的独立悬架系统使车辆的灵活性和灵敏操控响应发挥得淋漓尽致。前麦弗逊式独立悬架可以使对水平置发动机重心降得更低，而其高刚性的特点使车辆具有了更为直接的路面响应和更为精准的转向操控。后双叉横臂式独立悬架能够有效降低坎坷路面的颠簸感而丝毫不影响操控。

　　目前斯巴鲁BRZ有手动挡和自动挡两种变速器选择，那些喜欢享受驾驶乐趣的朋友果断的会入手手动挡了，但是若想感受换挡拨片就只有选择自动挡了。较短的换档行程和流畅的换档感受，6档手动变速器有助于您最大限度地享受驾驶乐趣；而6档自动变速器不仅具有拨片换档功能、急降档顿挫控制功能，还具有三个变速功能（标准、运动、雪地），该功能多样的驾驶模式可以满足您在不同情况下的驾驶需求。

编辑点评：

　　斯巴鲁BRZ靓丽时尚、动感十足的外形以及前置后驱的设计都颠覆了斯巴鲁车型的传统，给人眼前一亮的感觉，不过水平对置更是其难以摒弃的执着，与丰田的合作为其带来了口碑上的赞誉，更是通过与86的对比，让人们对其认识、熟知，可以说这一系列的市场运作都是非常成功的，剩下的就看其如何去粗取精，毕竟谁都不相信这是斯巴鲁BRZ执着了多年的尽头，对极致性能执着的追求让我们相信其未来必定还有飞跃。

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