★海马M3——售价区间5.98-8.98万

　　●外观方面：

　　海马M3诞生伊始便被厂家定义为新生代家用A级轿车。那么在什么地方才能体现出新生代呢?没错，只有外观。海马M3的前脸布局非常合理，并且无法看出任何模仿痕迹，自主设计的轮廓与细节在时尚度方面很到位。

海马M3前脸

　　前进气格栅的飞翼状镀铬条是海马M3的车头亮点之一，并且配有蜂窝状进气口，进气口面积足够大。

海马M3前保险杠

　　海马M3的大灯轮廓犀利，灯组内部布局紧凑，并且全系带有可调功能。前保险杠带有蜂窝状网格，“L”型雾灯周围有黑色密封覆盖版修饰，并且是除了入门级别外均有配备，比较厚道。

海马M3前脸

　　为了更直观的体现M3的尺寸，我们把其竞品比亚迪L3以及长城腾翼C30的尺寸数据拿来作对比，从下表中可以看出，海马M3在车宽与车高方面较有优势，所以在内部空间方面应该相对出彩。不过也正是由于车高接近1.5米，所以其风阻系数达到了0.27-0.28左右，数据已经非常不错了。

海马M3尺寸

　　话说回来，海马M3那2600mm的轴距真的不算抢眼，现在无论合资还是自主，早已经无视掉了2700mm的中级车轴距分水岭，都在尽力做大、做长，不过轴距不能第一时间代表内部空间，海马M3的驾乘空间还是很给力的。

海马M3侧面

　　后视镜带有转向灯功能，但是还不知道入门级别会不会配备。后视镜尺寸偏大，中心长边19.5cm左右，中心高边13.5cm左右，在配置表上并没有找到双曲率视野这项配置。

海马M3后视镜

　　轮毂方面，海马M3采用佳通Comfort 211系列舒适性软胎，舒适耐用，185mm的胎宽与15寸的轮毂都是主流尺寸。

海马M3轮毂

　　海马M3的动感短尾设计是整车的亮点之一，在此可以看出设计师的用心良苦。尾部的布局带有一定海马家族风格，但是大灯样式应该为单独设计，找不到同品牌相仿的车型。在这个级别，LED尾灯光源是奢侈品，所以自然不要要求太多。泊车雷达除了入门级别均有配备。

海马M3车尾

　　●外观方面：

　　海马M3的中控台用北方话讲特别“亮堂”，虽然用料并不高档、样式也不算新颖，但是带有很强的年轻气息，尤其是比较夸张的仪表盘设计，很是抢眼。其实从图片上就能看出，海马M3在相较其他老车型而言，做工已经有了长足的进步。

海马M3内饰

　　仪表盘造型非常前卫，适合年轻人的审美观，别看炮筒很飘逸，其实整体样式很简洁，白色的背光灯可读性极强，刻度数字也是运动款。

海马M3仪表盘

　　方向盘为四幅人体工程学设计，除了低配版以外均带有多功能按键、以及真皮包裹，这一点十分厚道。方向盘不算大，同样适宜女性司机驾驶。

海马M3方向盘

　　中控台按键塑料感很强，手动空调也是主流样式，没有任何特别，旋钮不具备阻尼感，可能你会认为空调区的用料差，可别忘了这是一款6万左右的三厢代步车！

海马M3中控操作面板

　　●座椅空间方面：

　　海马M3驾驶位座椅宽大，与方向盘一样、只要不是入门车型均会配备真皮材质，但是真皮座椅会稍硬。而后排方面，海马M3不仅可以放倒座椅，还可以4/6比例放倒，非常实用。

海马M3座椅

　　后排空间方面应该是海马M3的强项。从图片上来看，M3在后排腿部空间方面已经达到了同级别竞争对手中的领先水准，毫不逊色于那些轴距达到2700mm甚至超越2700mm的对手。

海马M3后排座椅

　　●动力方面：

　　动力系统海马M3是采用1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩147牛·米，偏高转速输出的发动机。以目前我们所掌握的参数配置来看，海马M3只有这一个排量车型，会搭载5速手动以及CVT两种变速箱。并且经过同事体验，海马M3的变速箱换挡行程非常短，挡位十分清晰。

海马M3发动机

　　●编辑点评：

　　海马M3还是非常有诚意的，ABS+EBD、双气囊、透镜大灯等等对于6万元的小车都是可遇而不可求的配置。不过虽然这样讲，但是对于荷包不鼓的年轻人而言，还是建议买精英版。目前海马M3的售价区间已经随着上市而揭晓，最低不到6万的入手价格可以说非常吸引人。（文/汽车点评·沈阳站 牛昊）

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