与前大灯相呼应的是，马自达3星骋的尾灯由原来的圆形灯组改为了线条锐利简洁的全新红白样式，但没有采用熏黑式处理，被行李箱盖分割的设计也是马自达家族的特点，值得一提的是，行李箱开启采用一键式，操作十分新颖。

　　1.6L发动机保持原有的发动机型号参数不变，最大功率为79千瓦，最大扭矩为146牛米，变速器采用的依旧是4速自动和5速手动变速器。悬挂采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆悬挂的经典搭配，驾驶性能上完美突显了其“弯道舞者”与动力充沛的特点。

　　在内饰方面，马自达3星骋除了空调出风口和挡把外，已经采用了全新的设计风格。星骋的仪表盘、方向盘和中控台等处都经过重新的设计，并采用了大量流线型线条。 虽然按键较多，但合理的平铺式布局让这些功能按键显得错落有致。此外，马自达3星骋提供深内饰与深、米两色搭配内饰选择。

　　马自达3星骋的三幅式多功能方向盘酷似睿翼，银色金属饰板也为内部平添了科技质感。高配车型的方向盘上集成了包括娱乐系统控制、定速巡航等多项快捷按键，合理的位置分配也让其实用性大增。

　　在当年一度引领潮流的双炮筒式仪表，如今也并不新鲜了。依然采用了红色配色方案与白色指针的搭配，中央的小尺寸单色液晶屏同时也限制了可显信息的丰富度，同时在观感上也比较平庸。

　　首先我们必须要提到的是中控台顶端的这个液晶屏，相比现款只有CD液晶屏的劣势，显然新款做的仍不够出色，功能方面包含了音响、空调、室内外温度、时钟与车门开闭等基本信息，并没有完全跨出现款的影子，其次分屏单色的液晶屏也并不显档次。不过值得欣慰的是，大尺寸旋钮和按键之感依旧十分出色。

　　座椅材质柔软度非常适中，做工也是十分出色，前排座椅大面积的侧翼对驾驶者来说驾驶舒适性完全不用怀疑，很强的包裹性也从另一个角度突出了马自达3星骋对舒适性的追求，不过遗憾的是，两厢版依旧没有电动座椅调节。

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