【汽车点评·实拍·原创】说SUV市场不论是在国外还是国内，其热度一直是居高不下，在拥有如此多的忠实“粉丝”的情况下，各大厂商适时地推出属于自己的SUV车型，自然是不能让这份佳肴匆匆溜走了。东风雪铁龙在今年的北京车展隆重推出旗下首款SUV概念车C-XR，随后其官方宣布该车命名为C3-XR。该车的推出不仅完善了东风雪铁龙产品谱系，更是东风雪铁龙中期规划“龙腾C计划”迈出的坚实一步。

　　2014年12月21日，东风雪铁龙首款SUV车型C3-XR在上海正式上市，新车推出1.6L和1.6T两种发动机共8款车型，售价区间为：10.88万-17.18万元，并提供多款车身颜色提供选择。

　　外观：

　　东风雪铁龙C3-XR延续了其C-XR概念车的设计风格，体现了雪铁龙全新的设计理念，以犀利的曲线多重贯通，构建出整车的独特架构。

　　C3-XR前脸具有很明显的家族特征。横向双辐式进气格栅，现代感十足。加上整车多处采用镀铬装饰，提升了金属质感，使得SUV气势明显。

　　大灯灯组采用常规设计，远近灯光的轮廓采用不规则的曲线设计，内部边缘的装饰条与进气格栅的镀铬亮条相连接，增强了前脸的整体感。竖直排列的LED日间行车灯点亮后格外醒目，在提高行车安全性的同时，也营造出一种科技感和豪华感。

　　东风雪铁龙C3-XR的车身尺寸4262×1748×1557mm，轴距为2655mm。

　　后视镜最大的亮点就是采用大面积银色镀铬装饰，显得格外惹眼，另外它还集成了转向灯和电动调节功能。翼子板处的“e THP”标识透露了它的动力信息，运用了高压缸内直喷技术和节能环保技术。

　　C3-XR侧身线条十分流畅，C柱的大块哑光装饰与粗壮的行李架搭配十分抢眼。

　　车身尾部延续了车头的设计风格，简约而大气。尾排选用单侧双出与镀铬喉管的设计，兼顾了品质感和运动性。车辆在前部和尾部都选用了金属护板，来提升整车的通过性表现。尾灯采用“回”子形灯带，点亮效果很不错。

　　C3-XR轮胎的四幅螺旋式设计，动感十足，想必会受不少消费者青睐，除了入门级时尚型配备205/65 R15的轮胎之外，其余车型均配备的是205/65 R16规格的轮胎。

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