1车型外观对比

  【 汽车点评 导购 原创 】

　　当汽车市场逐渐趋于成熟的时候，消费者所追求的重心也悄然发生转变，“越大越好”不再是衡量一部车的首要标准，小而精的同时又具备一定实用性的小型两厢车也被更多人所关注。今天为大家奉上三款小型两厢车的对比导购，其中涵盖了自主与合资品牌车型（售价围绕在8-9万左右），它们分别是宝骏610，长安致尚XT和启辰R50，通过文章意在引导消费者准确购得最适合自己的一款车型。

　　考虑到绝大多数购买此类车的消费者大多会选择自动挡车型，并且性价比也很重要。因此，我们此次对比的三款车型选取都为自动挡车型，并且售价相当。它们分别是：宝骏610 1.5L自动豪华型，致尚XT 1.6L自动俊酷型和启辰R50 1.6L自动精彩版。

　　首先我们先来看看今天三位主角的车身尺寸，虽然致尚XT有着一副精致小巧的面孔，但实际上它是三款车型中三围尺寸最大的。而启辰R50则在高度方面更胜一筹，达到了1535mm。作为三者中尺寸最小的宝骏610显然在这一环节有所落后。

　　外观方面，三车都属于精致的小型两厢车，并且它们都很好的表达了其家族设计语言。宝骏610很好的传承了宝骏630的设计风格，采用全新掀背设计元素的它也很符合年轻消费者的审美需求。较为平和的前脸造型与宝骏630有着极高的相似度，尤为耐看。

　　近来长安做出来的车无论是外观还是内饰都有了长足的进步，自己独有的设计语言也初具规模。致尚XT的外观造型前卫且精致，哪怕是只看上一眼都有可能吸引住你，这点有别于宝骏610的慢热。

　　源自老款骐达的启辰R50外型略显老气，但好在整体协调感很好，小巧的车身配合略高的车身高度有着不一样的视觉效果。

　　轮毂方面启辰R50 1.6L自动精彩版采用的是钢轮毂，相比于前两者均采用铝质轮毂显得寒酸了些。

　　宝骏610和致尚XT均配有前雾灯，启辰R50没有配备。

　　同样，启辰R50 1.6L自动精彩版与前两者相比还缺少了天窗配备。

　　点评：显而易见，外观方面启辰R50相比于宝骏610和长安致尚XT还是单调了些，同时缺少铝质轮毂以及天窗配备让启辰R50在外观对比这一环节有所失分。宝骏610和长安致尚XT则表现可圈可点，两者水平相差不多，至于是喜欢耐看的宝骏610还是瞬间能博人眼球的致尚XT完全取决与消费者的个人喜好。

2内饰及配置对比

　　此类精致的小型车不仅外观能够吸引人，内饰的精细程度往往也是能否让消费者为之买单的重要评价标准。因此分析完三车各自的外观风格与特色，接下来我们看看它们的内饰部分。

　　宝骏610的内饰采用了非常流行的上深下浅风格设计，在给人精致感的同时也偏向于运动取向，尤其是中控台处的大面积镀铬装饰条让人记忆深刻，不会让人感觉到任何的廉价，这对于一部定位家庭用车的小型车而言难能可贵。

　　入座致尚XT的车厢后，给人的第一感觉是“太有超越感了”，甚至可以说这俨然是一个战斗机的驾驶舱。并且中控整体布局非常美观，很符合当代年轻人的主流审美，让人不禁对长安近来的设计大家赞赏，完全有实力媲美很多合资车，甚至说是超越都不为过。

　　启辰R50的内饰相比前两者则要显得简洁许多，没有太强的视觉冲击力，整体风格还是能够看到日产骐达的影子。用料方面也略显粗糙，不过较细的A柱设计能够提供不错的视野这是前两款车所不具备的特点。

　　宝骏610的仪表在简洁之余不乏美观，蓝色的背光显示在夜晚看上去非常迷人，只是较致尚XT的炮筒式仪表盘还是缺少了视觉冲击力。而启辰R50的仪表则过于简单，好在带有行车电脑显示，只是屏幕分辨率实在是有点过低了。

　　宝骏610和致尚XT均配有多功能真皮方向盘，在提供不错握感的同时也简化了行车中的操作。相比之下启辰R50则要显得过于单调了些。

　　宝骏610的中控彩色大屏为选装件，而致尚XT是三车中唯一配备中控彩色大屏的车，GPS导航为选装件。

　　宝骏610、致尚XT和启辰R50均配有真皮座椅，这对于驾乘舒适性的提升有很大的帮助。

　　点评：总体而言，致尚XT凭借出色的内饰设计以及三车中唯一配备中控彩色大屏而在此环节胜出。相比之下，宝骏610则中规中矩，没有表现出任何短板，但也没有一鸣惊人之处。三款车启辰R50的售价是最低的，因此配置略低也属正常，但整体设计风格上确实与宝骏610和致尚XT相差有点大。

3车型动力对比

　　宝骏610车型提供了1.5L排量的发动机，并且仅有这一排量可供选择。并且这台1.5L P-TEC DVVT发动机是此前宝骏630车型上所搭载，因此稳定性不成问题。最大功率输出可达82kW/5800rpm，峰值扭矩为147N·m/3600-4000rpm。

　　与这台1.5L发动机相匹配的是6前速手自一体变速箱。对！没有看错，是“6速”，这在此级别并不多见，这也让宝骏610在传动系统这一环节成功胜出。

　　致尚XT方面搭载的是一台1.6L自然吸气发动机（高配车型还有1.5T可选），最大功率输出可达92kW/6000rpm，峰值扭矩为160N·m/4000-5000rpm。动力方面由于排量更大，因此动力方面也强于宝骏610。

　　传动系统方面，致尚XT相对宝骏610落后了一些，4挡手自一体变速箱只能算得上是此级别中等水平。但好在它配备有ECO功能，在燃油经济性方面也占有一定优势。

　　从上面的对比表格不难发现，虽然排量相同，同为1.6L，但致尚XT的动力水平明显要优于启辰R50。

　　启辰R50传动系统方面同样也没什么优势可言，四前速自动变速箱规格与致尚XT相当，但缺少ECO功能小有遗憾。

点评：

宝骏610 1.5L自动豪华型 ★★★★☆

　　　　传承了宝骏630出色的外观设计语言的宝骏610在外观环节表现令人印象深刻，同时内饰氛围也很上档次，能看出是用心去打造的一部车。6AT变速箱的加入是此车的一大优势所在，在动力与燃油经济性上贡献不小。

致尚XT 1.6L自动俊酷型 ★★★★★

　　　　无论内外，致尚XT的表现都属于绝对抢眼，这也是很多人都有目共睹的地方。配置也属三车中最为丰富的，不仅有中控彩屏，多功能真皮方向盘还提供有注重节能环保的ECO功能，着实让人眼前一亮。

启辰R50 1.6L自动精彩版 ★★★☆☆

　　　　可以说启辰R50继承了老骐达的全部优点，不错的外观以及较大的空间都是它的优势，同时作为三款车型中售价最低的启辰R50也更适合那些尤为看重性价比的消费者去考虑购买。但不得不说相对较低的配置还是它的一大不足。

4对比车型相关参数配置