13款车外观和空间内饰特点

　　宝马旗下的1系轿车和Mini Cooper是价格尺寸都比较接近的产品，在国内，这两款有着较高定位的小车也受到了那些有经济实力且喜欢走个性路线消费者的喜爱，最近的降价更是又把它们推到了风口浪尖上，而同时，刚刚上市的奥迪A3也很想参与其中。

mini更个性，1系更理性，A3则太过理性

　　mini之所以受到人们欢迎，和它极其个性的外观设计是分不开的，虽然车子经过了不少的更新换代，可是无论怎么换，它所体现出的设计精髓都没有变。内饰方面，mini遵循着可爱原则，太多不寻常的设计让车内很多细节都值得玩味，在看惯了市面上很多无趣的车型之后，对比之下，从mini上面得到的新鲜感用一天时间也说不完。

新MINI Cooper

新MINI Cooper前控制台

新MINI Cooper内饰细节

　　和mini相比，宝马1系的外形就要内敛多了，起码车头部分还是很规矩的，双肾形进气格栅，天使眼大灯使人们无论在什么时候看见它都很清楚这是一辆宝马，这一点让它和mini一样都有着很高的辨识度。当然作为班戈时期的作品，1系也明显体现出了“火焰表面”的设计风格，不过相对而言，宝马1的内部空间较mini实用不少。宝马1系的内饰和mini相比乏善可陈，但起码会比别的车都个性一点。而且简洁的内饰也会让人更多的把注意力放在车辆本身的操控上，这才是宝马的精髓所在。

宝马1系

宝马1系

宝马1系内饰细节

奥迪A3

奥迪A3

奥迪A3车内空间

　　最后要说说A3，评价它有一个很好的比喻，无论外观内饰它都像课堂上的几何用具一样精准严肃。这句话初看上去像是带有一些不满的意思，但其实也是称赞——奥迪对工艺品质的严苛要求绝对是其取得如此成就的一个重要原因，从内饰做工上就能看出这一点。不过毫无疑问，A3的空间安排是三者中最接近实用的。

23款车比动力和操控

都是充满乐趣的操控小车，宝马的名头更响亮一点

　　mini给人的印象可能只是一款靠外形取胜的车，但是真正开过之后就会发现，它的驾驶乐趣一点也不少，虽然是前置前驱，但是因为有着极短的车身长度和轴距，再加上四轮独立悬挂，所以这款小车的操控性非常不错。

新MINI Cooper发动机

新MINI Cooper发动机及内部结构

　　就像沃尔沃的安全一样，操控也是人们提到宝马时最先想起的词汇之一，何况小型车有着天生多一份的驾驶乐趣，所以1系的驾驶座肯定会是很多人争抢的地方。在国内，1系有2.0和3.0两种排量，谁都知道后一种动力肯定特别好，但是它太贵了，所以还是最大功率115kW，最大扭矩200Nm的2.0升发动机最适合选择，由于是后驱设计，传动效率低，120i在实际性能表现上并没有达到预期的水平，多少让人有点失望。1系上面除了6挡手自一体变速器之外还有6挡手动变速器可以选择，配合上宝马惯用的前置后驱方式，理论上可以带来更好的操控乐趣，

宝马1系发动机

奥迪A3发动机

奥迪A3悬挂

　　A3的动力看起来很好，最大功率118kW，最大扭矩250Nm的发动机在跑直线的时候轻易就能达到一种绝尘而去的效果，但在操控性上，虽然A3也有四轮独立悬挂和精准的底盘调校，可是更偏向家庭实用性的奥迪还是不能在这方面占据多少优势。

33款车配置对比 购买总结

1系在配置上有所欠缺，mini、奥迪更加厚道

　　虽然说爱一个人就要爱她（他）的全部，可是如果有些缺点是可以改正的，那何不把它完善一下呢，宝马1系的问题就在于它的配置太低了，虽然在基本的安全性上面，ESP，侧气囊、侧气帘和电动天窗都是标配，但是这些东西mini和A3上面也全都有，而且同样的价格，它们的配置更加丰富。

新MINI Cooper内饰细节

新MINI Cooper内饰细节

　　A3的双天窗设计，加上本来就已经是实用为先的内部设计，使乘客很是心旷神怡。如果说MINI，宝马1只是一台2人车的话。A3还真算是全面呵护了，因为A3尽量照顾到后排，后排乘客也能有所体验。

奥迪A3内饰细节

奥迪A3内饰细节

● 编辑总结：

　　术业有专攻，各有粉丝团。宝马1系和mini其实一点也不难选，因为它们分别有各自的消费对象，尤其对女性消费者而言，mini无论在哪一方面都是丝毫不需要犹豫的选择，抛开造型因素不说，光是手感较沉的方向盘也不会让宝马1系列入女性消费者买车的候选名单。A3和1系之间的选择也比较简单，基于高尔夫基础设计的A3实用性更好，而宝马1系则是那些喜欢操控消费者独一无二的选择。

43款车产品参数对照表

● 3款车产品参数对照表：