两款车型的内饰造型都延续了各自三厢车型的原有设计，因此内饰的每一个细节上大家都非常的熟悉了。造型上对比可以说是风格迥异，不过相同的是中控台的用料和质感都属于同等水平，表现不错。

　　各自车型的方向盘造型都和三厢版的完全一致，不过朗行并非采用真皮方向盘，同样也没有多功能按键，这点无疑科鲁兹掀背车更具舒适。仪表盘的造型上，科鲁兹掀背车的炮筒式仪表要更具动感一些，朗行的双圆仪表中规中矩，两款仪表都带有行车电脑显示屏。

　　科鲁兹掀背车中控台上方的多媒体系统按键采用常规化布局，对称式的设计更注重实用性。配置方面，导航系统和彩色屏幕都是选装配件。朗行的中控台造型属于典型的大众风格，包括多媒体系统和空调面板都是标准的大众造型。不过配置上不带导航功能并且也不能选装。

　　接下来我们再来看看空间问题，科鲁兹掀背车的轴距和三厢版科鲁兹完全相同，因此前排和后排的腿部空间成绩完全相同，得益于掀背车的造型后排座椅的头部空间要宽敞不少。

　　朗行同样和朗逸的轴距一样，2610毫米的轴距也足以满足消费者的需求。除了腿部空间得到了保证，朗行大两厢的车身造型，也使得后排头部空间更加宽裕。

　　其他配置方面，科鲁兹掀背车比朗行多了天窗、多功能真皮方向盘、后倒车雷达、后排杯架，而朗行唯一的亮点就是多了上坡辅助功能。

　　后备箱的储物空间上，两者的表现基本持平，科鲁兹掀背车的行李箱容积为413升，朗行则为412升，和科鲁兹掀背车一样能够按比例放倒后排座椅。

　　动力方面，显而易见的就是科鲁兹掀背车的动力更加出色，搭载1.6T涡轮增压发动机的科鲁兹掀背车，最大功率达到184马力，最大扭矩235牛•米，传动系统上匹配第二代S5变速箱。朗行则换上了全新的EA211发动机，最大功率110马力，最大扭矩155牛•米，与EA111相比发动机材质更换成了铝制缸体结构，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

　　编辑点评：虽然两款车型为各自的最具性价比够买款式，但是能够看出他们的各自定位截然不同，科鲁兹掀背车要更加考虑年轻消费者的需求，更动感的外观更出色的动力都是很大优势。而朗行走的是经济性路线，更低的价格换来不错的品质，以及用车成本，也不失为一个好的选择。在这里我们要更您说的是，性价比还要看您的购车意图，切不可盲目选择。