其实编辑我对越野车实在是没有兴趣，但是奈何越野车迷确实很多，而在越野车迷当中，陆虎这个品牌的地位必定很高，毕竟公认为世界最强行驶能力的车就是出自这个品牌。
路虎卫士限量版
在编辑我的概念中，路虎卫士其实就是个最简配、高性能版的路虎越野车，实在不能用它的外观联想到奢侈SUV品牌路虎的形象，但是其强大的全地形通过能力绝对是越野车迷心中的上帝形象。
当越来越多的SUV排着队在高速公路上行驶，路虎卫士成为少数拒绝被驯化的越野车，非承载式车身、独立大梁；较短的轴距；与第一代车相差无几的硬派外形，路虎的坚持甚至显得有点固执。但对于某些热血车迷，这并非坏事。
越野车迷心中王者 大切诺基
售价：31480美元起，预计进口售价50万起
想必越野车迷心中不仅仅只有陆虎这一个品牌，毕竟越野车的鼻祖要数JEEP这个品牌，从战争时代开始就已经担负伤了各种路况的艰巨任务。而在JEEP品牌中，与中国人接触最多的必然就是大切诺基这个车型。而现在，在即将开幕的北京车展上面，全新一代的大切诺基也将与我们中国人见面。
吉普在这款车型上只提供两轮驱动，这意味着这款车的设计方向已经发生了转变，开始偏重于舒适和城市使用，不再是一款纯粹的越野车。而四轮驱动的顶配车型Overland则继续保持了相当丰富和配置和强大的越野设备。
虽然戴·克目前的处境依然不是太好，但是JEEP这个世界性的品牌必然“每出必精”，所以相信期待新大切诺基的人肯定是热血沸腾。不过北京车展所提倡的绿色环保的主题……貌似跟新的大切诺基有点格格不入了……
编辑点评：
像上边说的，北京车展所提倡的绿色环保的主题，貌似在这两款越野车迷心中王者地位的越野车上面没有啥表现，不管再怎么去给发动机做更好的升级，但是最必然的问题就好像我去评价路虎一样，它们都是拒绝被驯化的越野车，所以想环保那就别越野了……（文/汽车点评网 闫孟滢）
