1外观动感/1.4T配6速手动

【汽车点评·车型解析·原创】

　　别克昂科拉的率先上市，刮起了小型SUV的旋风，并以年轻为主打吸引了不少的消费者，就是在北京限号限行的情况下，街头的能见度也很高。昂科拉共4款车型，其入门级车型——昂科拉1.4T 手动两驱进取型售价14.99万元，比顶配车型便宜了近5万元，无疑拉近了我们与它的距离。

　　昂科拉的车身尺寸为4278×1774×1646毫米，轴距为2555毫米，典型的新生代小型SUV车型，传承别克家族的直瀑式前脸设计，显得十分引人注目。

　　昂科拉1.4T 手动两驱进取型作为入门级车型，在外观方面没有太多的减配。全系基本是一个造型，仅是取消了镀铬门把手、侧窗饰条，以及前后保险杠银色护板等。

　　而大家都喜欢的18英寸大轮圈没有缺席，造型全系都一样，只是顶配车型采用了电镀效果，更具美式风格。普利司通的215/55 R18轮胎也是全系配置。

动力系统：6速手动无四驱

　　昂科拉全系搭载了1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机，最大功率103千瓦，最大扭矩达到了200牛米，匹配6速手动变速器，绝对具有大马拉小车的潜质；据官方介绍，即便只是全系唯一的手动挡，其变速器也是原装进口的，多少在品质上有了“心理安慰”，只是面对走走停停的城市环境，选择手动挡还是要考虑清楚的。

　　由此一来，昂科拉1.4T 手动两驱进取型实现了全系车型最好的成绩：0-100公里/小时加速10.1秒，是全新最快的，最低6.9升的百公里综合油耗也是全系最低的。

　　点评：外观无疑是昂科拉最大的卖点之一，18英寸的大尺寸铝合金轮圈也是同级别少有的配置；而1.4T的发动机也能满足不足1.4吨的昂科拉动力需求，6速手动挡有着更出色成绩。

2内饰做工用料优秀/配置不低

内饰做工用料出色

　　内饰方面差别并不算大，是别克车系一贯的风格，但进取型只提供全黑配色，领先型和旗舰型可选米色和棕色。配置只是缺少真皮包裹方向盘、氛围灯等配置，而其优良的做工和用料已经值回票价。座椅方面配备称之为立体流沙纹的织物面料座椅，旗舰型则配备了双色真皮座椅。

　　另外虽然定位小型SUV，但昂科拉的空间表现也并不差，较高的座椅使得前后排的乘坐空间足够充裕，还提供一个标准容积为356的后备箱，通过后排座椅放倒可以扩充至最大1372升。

安全配置不低

　　安全配置相比高配车型没有缩水，车身稳定控制系统、自动驻车、前双气囊+侧气囊，以及前雾灯、电动后视镜等，这样的配置级别在同级别，亦或是同价位的车型中都是较高的配置，相比高配车型仅缺少了倒车雷达、侧气帘和安吉星。

　　作为一款时尚的车型，昂科拉全系还可以选装都市风格包、运动风格包、越野风格包，以及7英寸触摸屏与原厂导航功能。

　　从配置表上我们可以发现，最低配的1.4T手动两驱进取型与高一级别的自动两驱精英型，没有差别，两款车型整一万的价差只体现在换装了6速手自一体变速器上。

　　点评：昂科拉是一款充满个性，造型配置和做工都十分出色的小型SUV，而1.4T手动两驱进取型作为入门级的入门级车型，动力方面作为全系唯一的手动档车型，比同配置便宜一万的代价，对于不是经常走走停停与都市的消费者来说，还是值得考虑的。

3昂科拉手动两驱进取型 参数表

【昂科拉手动两驱进取型 参数表】