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　　小排量涡轮增压动力如今已在紧凑级家用车中逐渐普及，如果之前消费者只有大众旗下几款熟悉面孔可以选择，那么在今年广汽菲亚特菲翔与东风雪铁龙C4 L的上市无疑带给了消费者更多的选择空间。

　　两款新车在上市前后依然保持着较高的关注，很多消费者对菲亚特菲翔搭载1.4T+双离合变速器的组合十分看好，拿来与大众朗逸比较的人不在少数。而关注雪铁龙C4 L1.6T车型的消费者更是指向了同排量三厢竞争对手别克英朗GT。所以编者今天就针对这四款热点车型进行了比较，希望通过这篇文章会对您有所帮助。

　　首先来看看四款车型的售价，门槛最低的就是菲翔，其次是朗逸。而两款车型在1.4L动力上均为涡轮增压发动机，但是更多人会选择的自动挡车型菲翔只需12.28万就能入手，而朗逸自动挡1.4T车型最低也要14.79万。C4 L的售价区间相比英朗GT要更为合适，而在搭载1.6L涡轮增压自动挡车型中C4 L最低需要16.18万入手，英朗GT仅有一款17.73万增压车型可以选择。

　　在外观设计上绝对是仁者见仁智者见智的事，所以我们就不在这里过多的纠结，下面来看看四款车型的车身尺寸。菲翔在车身长宽与宽度上有着明显的优势，但车身长度的优势并没有在轴距上得到体现，C4 L2710毫米轴距依旧领先，而较高的车身也带来了相对宽裕的头部空间，从这里也可以看到这两款新车型对车内空间的看重。

　　在外观配置上，C4 L是唯一一款配备有LED日间行车灯的车型，英朗GT则配备有自动头灯，朗逸与菲翔还是常规配备以上了两个配置都没有出现，而四款车型都带有大灯高度调节功能。

　　后视镜功能上四款车型均为电动调节，同时朗逸、C4 L、英朗GT还带有后视镜加热功能，但菲翔不具备加热功能。

　　在尾部倒车雷达几乎成为了不可缺少的实用配置之一，在这方面朗逸十分厚道全系标配了倒车雷达，C4 L只有入门级车型没有提供，而英朗GT与菲翔则是入门级以上两款都未配备。

　　轮胎方面，对于喜欢大轮毂的朋友菲翔、C4 L与英朗GT都提供了17寸轮圈的选择，而朗逸全系标配205/55R16规格的轮胎。