推荐：2012款 2.0L AT DLX（指导价格18.88万元，优惠30000元，上完牌大概不到18万元）
特色：造型犀利，底盘略有运动感，综合功能平衡
起亚K5扁宽型前格栅与头灯相连延伸至两侧，视觉感受强烈，而车身重心及风阻也得到了优化。运动一派形象刻画得十分突出。起亚K5从中控到排挡台面，都是按照一定角度偏向驾驶位的，大包围的仪表台做工还是比较细腻，甚至还有皮革的细节处理。仪表清晰而细致，自发光背景光在阳光强烈照射下也有很好的信息读取表现。
空间是大伙比较满意K5之处，2795mm轴距是不含糊的，前排乘员舒适宽敞之外，后排也可以很舒适坐下3个标准个头男性。只是后排头部会比索纳塔八压抑，因此个高的男士只能斜躺方式解决头部空间问题。
起亚K5同样拥有2.0L和2.4L两个不同排量的动力单元，一般情况下，2.0L发动机已经完全足够了，最大功率可达119KW/6500rpm，峰值扭矩为194N.m/4800rpm，搭配6速手自一体变速箱，实际的动力表现比较够用，大脚油门下的换挡感受也没有那种4速或5速自动挡车型的顿挫感受，中低转速下油门响应比较积极，略带倾斜的挡把操作舒适，完全照顾驾驶者感受。
K5拥有的前麦弗逊+后多连杆是标准B级车的底盘结构，，悬挂调教相对索纳塔八来说更硬朗，通过一些大幅度水泥减速带时明显感到干脆利索，和德系车相比，韧性还是略差，不过舒适和运动都有较好的平衡表现。
从配置来看，和同平台差不多价位的索八相比，起亚K5在安全气囊方面略少，只有4个，不过车身稳定系统还是存在的。除开该有的舒适功能之外，K5的舒适功能在一些细节上还是不够到位的，比如没有后排出风口，没有无钥匙启动、定速巡航和可视倒车等等。但多出了日间行车灯以及全景天窗，这将在舒适度和外观上，更好的给人以前卫时尚的感觉。总体来说，K5和索纳塔八性价比类似，到底如何选择，大家还是根据需要来判断。
