1SLS 钻石切割设计，风格独具

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　　行政级轿车对于自己当老板的人来说，出门谈生意可以满足面子的需要，钱是自己辛辛苦苦赚来的，当然要花在刀刃上，配置方面也不能寒酸。国内目前可选的范围还是很多的，高性价比的车型当然最受欢迎，美式豪华的凯迪拉克SLS赛威，传统德系的奔驰E级和宝马5系都是不错的选择。

SLS 钻石切割设计，风格独具

　　凯迪拉克SLS在外形设计上，独特的钻石切割设计，勾勒出棱角分明的轮廓，张力十足而又落落大方，整体形面简洁饱满，造型更显年轻动感。纵置双氙气前大灯独树一帜，LED日间行车灯的加入，也紧跟潮流，赢得更多年轻用户的青睐。

　　对于优雅稳重的诠释，一直是奔驰的拿手好戏。对于选购行政级车型，奔驰E级同样是值得考虑的候选之一。在北京奔驰进行国产的最新一代奔驰E级车，依然保留奔驰经典的进气格栅设计，并且在设计上都有自己优雅的解决方案，车身腰线后部的弧线则有向经典致敬意思，体现了奔驰独有的优雅气质。

　　宝马品牌一直保持运动气质，即便是作为公商务级别的5系也不例外，充满肌肉感的外形并没有向稳重妥协的意思，更加赢得年轻消费者的喜爱，天使眼大灯依然是保留曲目，而具有智能降阻的进气格栅，可有效提升燃油经济性，科技感油然而生。

　　凯迪拉克SLS在车身长度上占据第一的位置，其优势不只体现在空间表现上，视觉效果上，也更显气势，符合国人喜欢大车的心理。而迎合国内需求进行加长的车身，拥有3108mm的轴距；相比之下，奔驰E级在车身尺寸方面是三款车中最小的。

2SLS配备OnStar安吉星系统

SLS配备OnStar安吉星系统

　　进入车内，凯迪拉克SLS营造了标准的商务车内饰氛围。上深下浅的配色，棕色木纹饰板，以及哑光银色金属装饰，视觉效果丰富。Bose®5.1环绕音响系统、8英寸娱乐系统、智能三区空调、GPS卫星导航，以及四向电动调节的皮质方向盘等高端配置，共同营造舒适感受的驾乘环境。

　　SLS赛威配备了通用的安吉星(OnStar)系统，为车主带来了极大便利和尊享感受，安吉星OnStar系统将通过应用全球卫星定位系统（GPS）和无线通信技术来为中国的消费者提供广泛的汽车安全信息服务，包括碰撞自动求助、路边救援协助、全音控免提电话、实时按需检测和全程音控领航（Turn-By-Turn Navigation）等十多项功能。

　　奔驰E级的深色内饰更显干练，用料与细节值得品味，依然是老牌车厂应有的水准。奔驰在巩固豪华感的同时也没有放弃对科技的追求，拥有一套控制系统已经成为这一级别车型的常规配置。奔驰E级配备的多媒体系统名为COMAND，实现的功能和操作方式大同小异，至于感受上的差别，就只有您亲身体会了。

　　作为一款偏行政的座驾，宝马5系有意像7系靠拢。上深下浅内饰配合木纹饰板视觉上足够豪华，细节设计也十分考究，给人感觉非常类似飞机的商务舱。2013款国产5系新增互联驾驶（车载系统应用程序）和支持手写功能的全新idrive系统两项功能。

　　内饰部分，三款车型均表现出豪华品牌应有的做工和豪华氛围，纷纷加入的车载系统提高了人车对话的便捷性，而凯迪拉克SLS所配备的安吉星系统，可以实时与客服互联，解决问题更胜一筹。

3SLS后排照顾更周到

SLS后排照顾更周到

　　凯迪拉克SLS的轴距达到了3057mm，平直的车身造型使得内部乘坐空间规整充裕，前排座椅除了8向电动调节以外，还可以对腰部支撑和肩部支撑进行调节，以适应不同身材的乘客。

　　行政版及3.0豪华型以上车型还配备了后排座椅靠背角度调节功能，为后排乘客找到最佳的乘坐姿态。通过后排中央扶手，可以对音响系统、空调进行调节，还具备座椅加热、通风和按摩等功能。后排座椅可调，后排独立空调控制等都是其他两款车型所不具备的。

　　奔驰在国产这件事情上显得有些慢半拍，但加长之后，5012mm的车身长度以及达到3014mm的轴距，使得国产奔驰E级硬性数据上并不属于同级对手。但相对有些仓促的加长，在一些配置上显然没有对手考虑周到。但作为老牌豪华车，奔驰E级自然在舒适性上有一定的保障。

　　宝马深谙此道，也对国产5系进行了加长。无论前排还是后排不仅空间充足，舒适度也是非常好。后排出风口、顶灯、带照明的化妆镜等，配置齐全；而座椅不仅提供足够的舒适性，前排座椅还具备腿部支撑和头枕调节功能。

4SLS动力最强/配备MRC悬挂

SLS动力最强/配备MRC主动电磁感应悬挂系统

　　动力方面，我们以售价接近的三款车型为例，SLS赛威2.0T行政版、奔驰E级E260L CGI时尚型和宝马5系525Li豪华型，三款车型动力参数以工信部油耗，如下表：

　　凯迪拉克SLS赛威搭载的高性能2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机，集成了涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率高达193千瓦(262马力)，最大输出扭矩360牛米，动力参数领先竞争对手，从静止加速到100公里/小时只需8.69秒。除此以外还有3.0L V6自然吸气动力可选。

　　凯迪拉克SLS在2.0T豪华型和行政版上，配备了MRC主动电磁感应悬挂系统，其在高速行驶，急速过弯及崎岖路况中瞬间调节，获得如履平地的精准操控与稳健过弯表现，藉以提供平稳舒适的驾乘体验。

　　奔驰E级有E200L CGI、E260L CGI和E300L三种动力车型，其中E260L CGI配备的1.8L涡轮增压发动机，最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩310/2000-4300rpm，匹配7挡手自一体变速器，其中E300L车型采用怀挡设计。

　　2013款宝马5系Li对动力系统进行了升级，为520Li和525Li换装了新的N20B20系列2.0T直列4缸发动机，用以取代之前的2.5L直列6缸自然吸气发动机，525Li豪华型搭载高功版，最大功率输出为218马力，最大扭矩310牛米。

　　点评：在同价位车型中，凯迪拉克SLS的起售价最低，仅为38.88万元起，而奔驰E级起售价为43.8万元，宝马5系为42.86万元。凯迪拉克SLS不仅配备了Onstar安吉星系统，空间表现也十分到位，MRC主动电磁感应悬挂系统也提升了实际驾乘表现，无疑是性价比最高的一款。