动力性能对比

　　SRX装配了一台3.0L排量的V6发动机，这款发动机具有SIDI缸内直喷技术、D-VVT可变气门正时、ECM发动机管理模块等先进技术，最大功率198千瓦，最大扭矩302牛米，与动力匹配的为一台6速手自自动变速箱，官方0-100加速为8.7秒。

　　凯迪拉克SRX所配备的e-AWD智能全轮驱动系统，由于后桥上配备了电子限滑差速器，不但能在前后车桥之间分配扭矩，而且可以在后桥的左右车轮之间分配扭矩。在电子控制下，整个全轮驱动系统的扭矩分配可以主动进行，而不必等到出现车轮打滑时才被动反应，使得SRX在高速时可以用前驱节省燃油，而加速的时候，使用后驱导向保证最佳抓地力，紧急过弯时，可以将扭矩更多分配给侧向车轮，确保转向精确，而当SRX遇到湿滑等路况，即使四轮中的三轮打滑，100%的扭矩可以完全输送到有抓地力的轮胎，从而从容安全驾驶。

　　奥迪Q5搭载大众EA888系列的2.0TSI涡轮增压发动机，最大211马力，而扭矩达到了350Nm。传动系统除了最初的7速S tronic双离合变速器，新款奥迪Q5又增加了奥迪全新的8速tiptronic手自一体式变速器，除了平顺外，还非常的节能环保。

　　奥迪Q5采用了奥迪大名鼎鼎的Quattro系统，通过托森差速器，可以分配前后轴的扭矩分配，而前、后轴并没有机械结构的锁止系统，通过前后轴的电子差速锁，来实现对失去抓地力的车轮进行锁止，让它不会在那里空转浪费动力，将更多的扭矩传递到有抓地力的车轮，从而实现脱困。

　　雷克萨斯RX270搭载代号为1AR的2.7L发动机，最大功率为188马力，最大扭矩为252牛米，与之搭配的是一台6速手自一体变速器。RX270采用前置前驱布局，更注定了其偏重城市行驶属性。

　　点评：凯迪拉克SRX以钻石切割的未来感设计，混搭豪华与时尚的内饰，以及优异的空间表现，绝对是各方面俱佳的一款城市SUV；奥迪Q5则显得低调许多，除了恪守奥迪家族的优秀品质外，它的优势之处还在于四驱以及动力传动系统，而奥迪植根中国多年的品牌形象对Q5的影响同样深远；雷克萨斯RX270带有浓郁的日系风格，注重亲和感和细节体验。