说到蒙迪欧致胜，就不免想起007系列的《皇家赌场》。向来只是阿斯顿马丁的表演舞台，曾几何时却被这样一台名不见经传的“平民车”赚足了眼球。致胜的上市已经快2年时间了，凭借动感的外型设计和硕大的车内空间还是让它在中级车市场上获得了一定的保有量，扎实的底盘调教更是让人一旦驾驶起来就有种热血沸腾的冲动。

　　不过，今天我们在这儿并不是想时隔两年后重提旧事的去测试它的性能，毕竟2.3的自然吸气发动机实在没有太多的亮点，但致胜高配车型才有的车载GPS智能导航系统却引起了编者的兴趣，于是我们找来了这台蒙迪欧致胜2.3至尊版车型进行了为期一周左右的体验，以下便和大家一起就体验内容作一个分享。

　　仅仅从外观上来讲，蒙迪欧致胜的这个整套GPS智能导航系统可谓是功能繁多，异常强大，其中不仅仅包括了车内空调和音响系统控制，甚至还加入了蓝牙电话和车载DVD等高阶功能。不过，我们的体验仅仅是针对GPS系统而已。

　　对于一件电子产品而言，操作界面是否友好将直接影响到用户体验，这一点上蒙迪欧致胜的这套GPS系统做的可谓中规中矩，显示屏虽然分辨率一般，但是内容却显示的简洁明了，同时全屏触摸功能无论反应还是精度都比较出色。

　　和大部分GPS系统一样，致胜的这套GPS系统也分为日间和夜间模式两种，其模式间的切换是根据车辆大灯是否开启来作判断的，同时在GPS系统中也可以手动设置。为了让大家能够更清晰的看清液晶屏幕的内容，编者在文中主要采用了夜间拍摄的图片为大家进行说明。

日间模式,夜间模式

　　细心的读者可能在以上两幅小图中已经发现了些许倪端，对了，显示模式和之前的大图不一样了，通过对“地图模式切换”按钮的操作，我们可以轻松的将一个大屏幕切成两个小屏幕，再通过点摁“地图方位”来确定各部分的显示模式，对于部分习惯了看3D模式的消费者来说，这样平面立体结合的设计很具有人性化。

　　另一个很具特色的显示方式便是“小屏导航+道路预指”模式，这个显示模式下，您很轻松的看到未来所要经过的路线概况以及每一个标记点的实时距离，并根据可能产生的误差提前做出改道准备。

　　无论在何种显示模式下，只要前方出现了分叉路口，系统就会很及时的提前300米在副屏中用画面配合语音导航来指示前方道路的行驶方向，比我们平时所见到的许多GPS导航仪都要来的形象易懂。

标记点用圆圈表示，一目了然

可随意设置需要回避的区域范围

　　这里有两个相对比较高阶的应用了，标记和回避。其实它们的使用仍然是相当简单的，对于部分地图上没有的特殊地点，只要按屏幕上的“标记”钮即可对其进行记录，下次可以将此标记点作为目的地来使用。而对于“回避”功能，则在按了相应的按钮后，在屏幕上选择需要屏蔽的区域及范围大小，然后确定即可，这个功能可为编者在上下班途中绕过堵车高峰路段作出了不小的贡献噢！

　　对驾车族来说，开车途中寻找加油站或者一切常用的服务周边都是非常麻烦的事儿，不过蒙迪欧致胜的GPS可以很轻松的帮车主解决这个难题。周全的附近设施检索功能看起来就非常爽，另外可以告诉大家一个很小的乌龙喔……在“汽车销售维修”一栏中仅有长安福特的4S店会显示福特的标志，要找“娘家”可容易了！

　　虽然可以搜索的内容很多，不过可以设置的自由度也不错，包括超速提醒设置也可以单独进行设置。但是编者认为这样的设置最多也只能做到提醒作用，并且数据也相对死板，相比市面上大量的带有电子狗功能的GPS导航仪来说，蒙迪欧致胜的GPS系统的易用性在这部分还有提升的空间。