上海英伦 TX4——想买？没门！
价格区间：20.8万-22.8万
上市时间：2009年6月8日

　　作为吉利全新子品牌英伦的第一款量产上市产品，这辆充满异域风情的TX4虽然定位有些小众，但从未担心过关注度——光是那个英伦味儿十足的外形，就足以让它成为马路上的目光焦点。

这款“出租车”在外形上时绝对的英伦范儿

　　它同时也是目前吉利旗下最贵的市售车型——最低20.8万的售价在紧凑型车中也算得上是高价位了。似乎吉利并没有想拿这款车争取民用市场的打算。

上海英伦TX4的发动机舱

　　动力方面，上海英伦TX4搭载2.4L汽油发动机和2.5T柴油发动机。其中2.4L汽油发动机的最大功率可达112kW/5500rpm，最大扭矩达212Nm/4000rpm。而2.5T柴油发动机的最大功率可达75kW/3800rpm，最大扭矩达240Nm/1800rpm。配备5速手动和自动变速箱。

家用市场想看到它大卖是希望不大了，还是打车的时候多坐坐吧

● 点评：

　　抛开那个远远甩开同级对手的价格不谈，英伦品牌营销网络的不确定性也让人不由得对其敬而远之。拥有它只怕是终生无望了，还是上街打车的时候多坐两回吧。

华晨中华 骏捷Cross——不甘于平庸的高性价比之选
价格区间：7.88万-8.98万
上市时间：2009年6月18日

　　这款车算是骏捷FRV的后续产品，不过华晨确实在其上下了不少功夫来突出它独特的个性：前脸将FRV的双进气格栅设计改为更立体感的中网，并将车标所在位置的发动机盖局部刻画为突起造型。

华晨为骏捷Cross准备了足够多的细节元素突出它与FRV的差异

　　FRV的一体式前保险杠在Cross身上也被改为了上下分体设计，新增的车顶行李架和车尾新增的尾翼使Cross的视觉效果更加饱满，更突出了这款车的跨界本性。

　　另一大卖点就是其使用了华晨资产的1.5L发动机，为绵阳新晨发动机厂生产的4A15，排量为1.5L，并且引入了VVT技术，这款发动机是华晨中华全新的发动机战略的一款小排量发动机。

除了熟悉的4G系列1.6L发动机，骏捷Cross更首先使用了华晨的自主发动机

　　1.5L车型搭配的均是由联合电子生产的5速手动变速箱，而1.6L车型则增加了一款选择——三菱原厂生产的4挡自动变速箱。

● 点评：

　　华晨对骏捷Cross寄予的希望可不只是完善产品线那么简单，更体现出了厂商对Cross概念这一新兴细分市场的重视。看中了骏捷FRV的超高性价比，但又不甘于平庸？华晨为这样的消费者准备了骏捷Cross这份大礼。（文/汽车点评网 谭明）