新能源已经成为眼下购车的大趋势，各家车企也都在不同领域布局了各类产品，而家庭用车选择第二台车型为代步工具时，微型车自然是个逃不开的好选择，绝大部分消费者使用场景大多是上班通勤、买菜接娃等，往往会把颜值放在首位，除此之外小巧好开、用车成本低等也是重点考虑的因素。今天咱们就一起看看这几款微型纯电动车型都有哪些亮点。
首先要推荐的肯定是这个级别里的扛把子车型——五菱宏光MINI EV，定位于“人民的代步车”的它，除了经济实用外，其还具备方正小巧、时尚便捷等特点，多种车身颜色不同的配置车型可以说直接将选择丰富度拉满。
其实五菱宏光MINI EV多彩的车身颜色再配合上封闭式轮圈的设定非常耐看，简洁的设计也挑不出什么毛病，无论是是男性还是女性消费者都能对它产生好感。2920mm的车身长度，1493mm的车身宽度配上1940mm的轴距，对于新上路的驾驶者非常友好，即便是在拥挤的市区也能增强你的驾驶信心，停车更是不在话下。
五菱宏光MINI EV内饰的设计也非常直接，大部分功能都集中在在全液晶仪表盘中，整个中控台省去了繁杂的按钮，找功能相当直观，而在配置的丰富度上也基本能够涵盖日常所需，简单出行是它的核心所在。
在续航部分五菱宏光MINI EV也提供了不同版本，虽然都只支持慢充但作为家里第二台代步工具而言还是不成问题的，五菱宏光MINI EV除了经济便捷外，还充分具备灵活穿梭及好停车的特点，在日常驾驶时，它开起来轻巧、提速也并不慵懒拖沓，底盘的表现完整性较好，而以上这些对于一台纯电代步车而言已经足够了。
宝骏KiWi EV厂家指导价：7.78-11.38万元
宝骏KiWi EV独特的外观设计让人猛的一看以为是概念车，无论是普通版还是联名版都相当个性。整车的设计以圆润为主，双拼色给人一种分离式座舱的感觉，这样的设计手法对于如今的年轻消费者而言有着很强的吸引力。
在车身尺寸方面，长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm，配合上它特有的前后悬设计，使得宝骏KiWi EV无论是城市中游走还是在停车的时候都非常方便。车辆还提供了多种丰富的纯色和双拼色车身可选，能够满足年轻消费者对个性的需求。
宝骏KiWi EV的内饰设计采用了“几何”语言，贯通式的中控台属于同级车型常用造型，看上去非常简洁，空调控制按键都集中在驾驶者右侧位置，全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，由于车辆没有中控屏幕，所以车机系统也集成在了其中。
宝骏KiWi EV搭载了一台最大功率为40kW，峰值扭矩150N·m的永磁同步电机，传动系统匹配的是固定齿比变速箱，在底盘部分采用前麦弗逊/后双横臂独立悬架的搭配。有三种驾驶模式可以选择，在运动模式下车辆动态响应相对比较积极，动力的输出较为线性，刚上手就带来了非常好开的感觉。而305公里左右的续航满足日常上下班代步基本不成问题，并配有快充模式，多媒体系统的功能也足够强大。同时它还有非常个性的外观，适合对用车需求比较高的消费者选择。
长安Lumin 厂商指导价4.89-6.39万元
长安LUMIN是基于长安EPA0平台打造而来，外观采用了呆萌可爱非常圆润的设计风格，更重要的是其车身颜色也多以粉嫩为主，提供了雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、麦黄、樱粉7种颜色，并拥有双色车身可选，只能说长安读懂了用户那颗年轻的心。
长安LUMIN自带小宽体的设计是同级别车型都没有的，新车的长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距则是1980mm，整体尺寸比五菱宏光MINI EV更大，车尾的造型延续了前脸的设计风格，看上去依旧萌萌的，特别是尾灯组的设计，很好的与前大灯组相呼应，特别的灯语设定也让它多了些活力。
进入车内，长安LUMIN整体给人一种非常极简的视觉效果，但这台车是今天推荐里唯一带有独立中控大屏的车型，而双色的内饰配色搭配上也显得颇为年轻且富有活力。当然在材质上自然也是以大面积的硬塑料为主，结合售价来看这点相信大家都能理解。
动力方面，长安LUMIN的驱动电机有两种版本，最大功率为30kW和35kW。电池方面配的是中创新航的磷酸铁锂蓄电池，分为155km、210km以及301km三种续航版本车型，在驾驶体感层面长安LUMIN也要比同级车型更为厚重，底盘高级感更强，动力部分提供两种驾驶模式能充分满足消费者通勤需求。
长安LUMIN的设计算得上让人眼前一亮的类型，第一眼就能带给消费者不错的印象。而结合其车型定位，它的配置、空间以及动力等方面都可圈可点，特别是不同续航里程的车型给了消费者更多的选择空间。
以上三款A0级的纯电车型呢都有自己的特点，同样小巧的车身尺寸是它们的共通点，但从科技配置和丰富程度上来看却又各有千秋，所以究竟哪款更适合您还得看您日常用车的需求点更侧重于哪方面，如果喜欢可以去附近的店里亲自体验一番。
新车指导价：4.89-6.39万
