虽然没有兰德酷路泽那般声名显赫，但是已经国产的普拉多则是一款更接近于百姓的越野利器。从前的霸道更名为普拉多，这款车的销量一直保持着不错的趋势。而它的顶配车型则卖到了69.8万元。
这一代普拉多在外形上较上一代车型有了显著变化，整体风格更趋大气时尚。前格栅的设计更加突出厚重感，车身线条和整体轮廓更具现代美感。前脸的镀铬进气格栅尺寸硕大，很好的体现了这款车本应有的大气。除此之外，在这片进气格栅内部，还隐藏了一个摄像头，而这在低配车型上是没有的，与之搭配的是正副驾驶后视镜下面和车辆尾部也各有一个摄像头，四个摄像头组成了VX NAVI车型的“MTM多地形选择功能监视系统”。
全黑色的内饰少了很多古板气息，反而呈现了一种同车身截然不同的时尚与运动。无论是方向盘还是炮筒式仪表盘，所有的内部零件感觉都比普通车型大了一号，足以见得这款车内部空间上的超群优势。
普拉多同样分为两排座椅和三排座椅两个版本的车型，并且三排座椅全部都配备了电动调节功能，但第三排座椅的空间以及舒适度也依然不敢恭维，比摆设强点有限。
普拉多全系都搭载了这条4.0L自然吸气发动机，它与老款车型采用相同的1GR发动机。这款采用双顶置凸轮轴24气门设计的VVT-i发动机，在动力输出方面的表现基本可以让人满意。其179kw/5200rpm的最大功率和376Nm/3800rpm的最大扭矩，对于一款偏向越野性能的SUV来说，强劲的扭矩输出有助于应对恶劣的路况。此外，顶配 VX NAVi车型可选配 多地形可选驾驶辅助MTS系统，该系统预设有四种越野模式，可以帮助驾驶员更好实现脱困。
新车指导价：45.98-54.98万
