车载配置篇——导航功能较全但设计有缺憾
V3菱悦旗舰导航版比之前的最高配旗舰版贵了1.3万，这个价格差主要体现在电动天窗和GPS导航上，而相比常见的前者，我们对触摸屏操控的GPS导航更加好奇，让我们一起看看这款8.38万的车型所装备的导航系统是否好用。
超速提示功能是GPS导航附加小项目，在V3菱悦上可以设置不同路段的最高限速警示，一旦在该路段超过限速就会有语音提示，在默认状态下，这个语音提示声音还挺大，第一次使用小心别被吓一跳。
这个功能本身是好的，但方式有点不同友善。当在行车途中想操作导航屏幕时，屏幕没有任何反应并出现一行提示，意思是高速用户只有停车并拉起手刹时才能使用导航，但由于全英文的提示可能对第一次使用且英文不太好的用户来说会造成理解困难，所以建议还是改成中文的吧，想了想自主品牌的车型为什么还要用英文呢？不太理解。
在输入目的地名称时，V3菱悦同时提供手写输入模式，简单使了一下，还算比较智能，一般的连笔都能识别出来，但触摸屏还是在分辨指尖输入时比较精准，如果是用手指这套系统就有点犯傻了。
除了导航功能，V3菱悦这套系统还支持DVD播放，总之功能性较高，但令人遗憾的是屏幕位置的设计有点欠考虑，空调控制区占据了中控台的上部，屏幕只能被放在下面，如此一来，观看角度成了问题，从驾驶者正常坐姿的角度看过去，屏幕上的内容就不是很清楚了，如果再加上大晴天的反光，很可能什么也看不见，其实解决这个问题的方法很简单，就是空调和屏幕换个位置即可。
既然屏幕做出了牺牲，空调就的确使用顺手了，位置就在边上，手刚离开方向盘就能够到，而且不知道是就这么设计的还是碰巧的，手腕就搭在挡把上时，手刚好能调节空调的各个旋钮，比较方便。但空调旋钮的手感比较一般，比较符合自主品牌贯有的感觉，就是挡位很清晰但毫无阻尼感，调节也比较费劲生硬。
在体验快结束的时候我们发现一个奇怪的现象，就是V3菱悦触摸屏幕下面的盖子无法完全盖严，总是留个缝隙，打开发现，原来是里面的点烟器在作祟，由于长度过长，刚放置点烟器时就会顶住盖子，使其无法完全合上，又是一个设计的小毛病。
无钥匙启动在之前的文章中我们一再称赞过，但这次还是想提及一下，虽然是紧凑型车但V3菱悦的价位较低，能装备这类档次越级的配置实在出人意料，而且启动旋钮的做工还是不错的，没有出现毛边的瑕疵。
全文总结：
V3菱悦显然是要用性价比作为最有利的争夺市场的武器，尤其是这款旗舰导航版，很多合资品牌的高端紧凑型车都未能装备的配置在V3菱悦上都能找到，而且不足9万的价格也相当亲民，的确是值得那些注重性价比的务实消费者考虑的车型选择，当然我们也不否认这款车上在细节方面还是很多不足之处，如果厂商能在后续车型上加以改进，它的市场竞争力将得到进一步的提升，有关这款车的动态体验和性能表现，我们将在随后的测试文章中为大家详尽说明，请大家继续关注。
