1外观：新款外观更简洁、更硬朗

　　[汽车点评网 导购]  长城出产的哈弗依靠超高的性价比，一直是SUV市场中的热门选择。这次我们得到了一辆新款哈弗2.4L四驱超豪华型作为测试车——如果您也对这辆自主品牌的SUV感兴趣，不妨先和我们一起通过图片熟悉一下它的各种功能。

● 外观——新款外观更简洁、更硬朗

　　新哈弗的前脸有了比较显著的变化：不仅换装了新的品牌车标；进气格栅的造型也有了变化，相比老款更有整体感；前大灯也改为熏黑式设计，更显深邃有神。

　　车身侧面则延续了老款粗犷硬朗的风格，简洁的线条勾勒出修长紧凑的车身，不仅显露出不惧各种路况的彪悍，也让人对其内部空间充满期待。

车身侧面镀铬的门把手与车标，更显豪华气质

　　只是在细节上相较老款有了一些变化：换装了六辐轮圈，配备235/70 R16的轮胎；外后视镜上也加装了侧转向灯，不仅实用，也更显豪华。

　　作为一款硬派的SUV，怎么能少得了车顶行李架，哈弗车顶上的设计也非常独特——行李架可以轻松前后调节，日常实用更具实用性。

2驾驶员部分

　　车尾部则只是精简掉了牌照灯设计，使得整体看上去更为简洁，更符合整车的硬朗风格。

● 驾驶员部分：

　　拉开车门，米色为主的车门内侧就给人以非常清爽的感觉，其造型十分简洁，其上集成了常见的车窗、车门控制。并有贴心的车门灯设计，方便乘客在夜里上下车。

　　只是其车门上的储物格有点“小气”，容积太小，也就能作为档案袋使用。

3驾驶员区域（2）

　　哈弗的控制台收敛了外形的硬朗与棱角，以简洁的线条构成，整体给人感觉更趋于中庸，虽然没外观那么阳刚霸气，但看着更觉温馨舒适。

　　大多数国人印象里的国产车，其主要卖点还是在便宜的价格，似乎在配置、人性化细节方面天生就比合资品牌低一筹的感觉。不过您可不要拿这种老眼光来看待哈弗，它的配置可谓十分丰富，光是方向盘左侧的功能按键就够让您认一阵子的。

　　方向盘以真皮包裹，手感不错，粗细也正合适成年男子“一手掌握”。方向盘上预留了数个具有“装饰功能”的按键——也许哈弗后续的更高配车型上这里会给我们带来别样惊喜吧。

　　方向盘后的控制杆也有不少惊喜：带大灯自动模式与自动感应式雨刷——对于一款13万的自主SUV来说，可以说是相当厚道了。

　　通过紧贴在方向盘左侧的开关，可以轻松调节方向盘的高低；而其右边更是设计有TCS牵引力控制开关，通过这一电子设备，可以有效得提高汽车行驶稳定性，提高加速性和爬坡能力。

4中控面板

● 中控面板：

　　中控面板的设计非常简洁，功能控制按键主要集中在液晶屏之下，分为音响系统与空调系统控制两部分，初次接触也不至于有不知从何下手的尴尬。

　　液晶屏不仅能支持完成大部分的车内功能控制，还有倒车影像功能，方便驾驶者轻松倒车；支持播放DVD，保证让乘客的旅途绝不乏味。

　　挡把左后的位置是驱动模式调节，分为两驱、四驱与慢速四驱三种模式，用户可以选择不同模式以对不同的路况。

5人性化设计

● 人性化设计：

　　人性化方面虽然不是哈弗的长项，但也算表现得中规中距：虽然容积都不大，但手套箱和扶手箱都堪称实用；

虽然容积不大，但手套箱与扶手箱也还都堪称实用

主、副驾驶席的遮阳板均带化妆镜

　　车顶中央设计有顶置的眼镜盒，可以保证车内总有一架墨镜准备着；主、副驾驶座的遮阳板上还带有化妆镜，更能讨好女性用户；更不用说大大的电动天窗所带来的明亮阳光与更为放松的心情。

后排只设计有杯托

　　后排设计有杯架，只是缺少了空调出风口，让人有点遗憾。

6座椅空间

● 座椅空间：

　　车内除了主驾驶座为电动调节外，其余座椅均为手动调节。而且主驾驶席也只能电动调节坐垫的前后与靠背的角度。

　　后排座椅通过拉绳可以轻松按比例放平，将本已不小的后备箱容积进一步扩大。另外需要提醒您的是：哈弗的车载灭火器，就在后排坐垫下。

后排座椅可以轻松放倒

后备箱内也有不少细节处的贴心设计

　　而后备箱内的细节设计也很贴心实用：诸如急救包、车载电源接口、栓物钩、婴儿座椅固定等常见的设备是一个不少，虽称不上尽善尽美，但也堪称够用了。

● 编辑结语：

　　哈弗可以算是自主品牌SUV顶尖水平的代表者了，粗犷硬朗的外表搭配功能丰富的“细腻内心”，再加上市场端13万左右的价格，正真诠释了何为高性价比。不过相信还有不少朋友对其野性外表下的“能力”心存怀疑，我们后续的测试文章将深度剖析它的动力性能，敬请期待。（文/汽车点评网 谭明）

7车型参数列表

● 车型参数列表：