雪佛兰SPARK乐驰作为一款著名的两厢家用小车在国内的命运可谓一波三折，出色的设计以及可靠的品质只因上市较晚，让对手抢占了先机。但上汽通用五菱并没有放弃对SPARK乐驰的期望，不间断的推出新产品打压竞争对手。那么，经过多项改进升级的08款新车在使用上以及各项功能方面的情况如何呢？下面我们就来一同了解下。
● 外观部分
08款SPARK乐驰在外观方面与老款车型相比并没有明显变化，保留了意大利顶级设计师乔治亚罗的经典设计。车身比例协调，属于微型两厢车中“永不过时”的设计。
不超过3.5米的车身长度让08款SPARK乐驰在越来越拥挤的城市道路中能够穿梭自如，短小的车身让停车入位也很方便。不足1.5米的车身宽度使得后排座下三位成年人会感觉拥挤。
大口径圆形一体式大灯为远/近光一体式，同时也是外形设计的亮点之一，高亮度独立雾灯起到了辅助照明的作用。
08款SPARK乐驰仅有时尚型与豪华型配备了倒车雷达，提高了在日常停车入位时的安全性。后保险杠设计有大面积黑色防擦条。此次评测的车型无高位高位刹车灯，对安全性有一定的影响。
后尾门为双气压杆支撑，开启和关闭力度适中，力气较小的女性朋友在操作时也不会感觉到吃力。尾门开启后，高度接近1.9米，一般身材的人在装卸物品时都不会感觉到局促。并且行李仓开口也较大，使在装载大件物品时十分方便。
● 车门部分
前排车门骨架略感单薄，没有装备车门限位器。开度较大，一般身材的朋友上下车并不会感觉到局促。舒适型的外后视镜调节为手动，设计在了车门内一角。
相比之下后排车门开度也较大，下车感觉比较方便。后门并没有一般车型的“三角窗”为一整块玻璃，正是由于玻璃较大的原因后排车窗无法降至最下端，但对舒适性影响并不大。
车内中控锁控制在车门内一角，通过提拉杆控制。驾驶员车门侧控制区没有设计控制按纽，操作不是十分方便。
驾驶员侧车门控制区的按键相对简单，仅有全车电动门窗控制键以及锁定按钮。驾驶员侧车窗无“一触式”下降以及防夹功能，在日常使用中显得不是很方便。
● 音响、空调及照明
08款SPARK乐驰新增的配置中就包括“MP3”数码播放音响主机，功能比较简单，没有常见的CD播放功能，仅有收音机以及“MP3”音频输入接口，可连接MP3等数码播放器，配两个扬声器。
空调系统控制旋纽较大，功能标识醒目。但各旋纽的阻尼较大，操作起来手感并不是太好。内/外循环切换为拉杆控制式。
方向盘左侧的控制杆负责控制灯光，包括示宽灯、大灯、前雾灯、远近光切换以及转向灯控制。而后雾灯的开关位置在中控台中部。左侧控制前风挡的雨刷系统，后风挡没有设计雨刷。
空调控制面板下部设计有一个小储物格，烟灰盒就在储物格的下方，开口较小。排档杆的前部设计有两个敞开式杯架。
SPARK乐驰的车内仅配备了前排阅读灯，亮度一般。前排左右共用一个，相关的控制比较简单。
● 驾驶员区域
08款SPARK乐驰是目前两厢小型车中为数不多采用四辐造型方向的车型之一，手感良好。喇叭按键位置合理。但方向盘高低不可调，不同身材的人驾驶起来会感觉不是很方便。
传统式点火开关，无电子防盗系统。钥匙集成了遥控中控锁控制按键，并配备了机械式方向盘锁。钥匙拔出后方向盘锁止，增强了防盗性。
08款SPARK乐驰的发动机包括自动变速箱均为进口，五挡手动变速箱能更好的发挥发动机的性能，但挡位不是很清晰、排挡行程适中。
手刹车操作与一般车型并无两样，但握杆较短后半部有裸露的金属支撑杆。操作行程适中，但塑料感太强，若包裹一层软性材料会更好些。
● 全车座椅
虽然感觉08款SPARK乐驰非常“娇小”，但其车内空间并不局促。前后排车内头顶空间十分宽裕，经过实地测量。前排的头顶空间达到了970mm左右。长度为520mm的坐垫，为大腿提供了良好的支撑。
驾驶员左椅为4向调节，无高低调节功能是个遗憾。各调节控制力度适中，调控准确。前排座椅头枕高低可调节。
相比前排空间而言，后排在腿部空间上仅仅够用，座垫长度较短。为了使得后排座椅靠背放到后能更加平整，靠背设计的比较笔直，乘座时间长了会感觉疲劳，部分车型没有设计后排头枕。
如需要装载体积较大的物品，可以将后排座椅完全放倒。后排座椅靠背释放控制在靠背之上，坐垫也可以向前翻折，操作过程简单容易。
综合来看，08款SPARK乐驰部分车型在配置方面没有过多的亮点。最大特点是进行了18项技术升级，其中包括倒车雷达、车载MP3、安全气囊、ABS等一些实用、安全配置。至3.98—5.68万元的价格您是否能接受呢？
