作为雪佛兰SUV家族的旗舰车型，雪佛兰开拓者继承了品牌纯正的美式SUV血统，并在设计之初从雪佛兰旗下两款性能跑车——科迈罗和科尔维特中汲取灵感，结合“高性能”和“全功能”双元设计内涵，展现出雪佛兰SUV家族的未来设计趋势与雪佛兰品牌前沿的设计水准。

雪弗兰全新开拓者定位于中大型SUV，与雪佛兰家族其它车型相同，该车共分为三大版本，预计将推出5款车型，即2款标准版、1款Redline尚·红系列以及2款RS系列，并将对应提供三种外观可选。

融合先导概念版SUV FNR-CarryAll前卫、纯正美式SUV硬朗的设计风格和传奇跑车科迈罗的肌肉感设计元素，雪佛兰开拓者车头造型宽阔且力量感十足，长车头短前悬设计令整车更具运动感。

RS系列车型与Redline尚·红系列车型最大的不同在于细节方面，至于其它设计层面，大体保持一致。

前脸采用雪佛兰家族式双格栅设计，突出的前包围搭配梯形下格栅极具辨识度。硕大的熏黑蜂窝状中网，愈显霸气与动感。引擎盖凸起的肌肉线条向内收缩，带来极强的视觉冲击力。

前大灯采用分体式设计，上部为转向灯和光曜LED日行灯，下部为全系标配的远近光一体自动LED大灯。

车身侧面腰线紧绷且富有张力，硬朗的肌肉感线条贯穿车身，并在后部承上扬趋势，营造强烈运动感。

D柱设计延续了先导概念版SUV FNR-CarryAll的“回旋镖”造型，为整车增添了硬朗气质，更起到高效容纳气流的作用。

雪佛兰开拓者尾部造型与车头及侧身设计相呼应，线条同样具有肌肉感。双Y型LED尾灯与轮毂“Y”型元素呼应，具有时尚感。双排气尾管与越野下包围，烘托出强烈的纯正美式SUV硬派气场。

Redline尚·红系列车型有专属的设计，其中包括：Redline专属曜黑领结、炫红格栅饰条、专属铭牌、曜黑外后视镜炫红标识、轮毂配炫红标识、曜黑风尚行李架

RS系列车型也有专属的设计，包括：21寸熏黑轮毂、矩盾型镀铬双排气尾管、RS专属曜黑领结、曜黑立体格栅配RS专属耀红徽标、RS曜黑专属铭牌 、曜黑风尚行李架、曜黑运动前后包围。

雪佛兰开拓者内饰与雪佛兰传奇跑车科迈罗内饰设计同源，创新融入科迈罗车内诸多经典的设计元素，加上细节考究的高档工艺，打造兼具运动感、科技感与高档质感的内饰设计。

【RS系列内饰】

【Redline尚·红系列内饰】

中控台采用大面积软包覆，并以红色手工缝线装饰，档次感与时尚感油然而生。方向盘采用顶级头层牛皮皮质包裹，并采用法式双缝线工艺，触感细腻且工艺精湛。此外，雪佛兰开拓者方向盘配备加热功能，为驾驶者提供更舒心的驾驶体验。挡把处采用高亮黑材质处理，在皓月白氛围灯的映衬下，档次感与时尚油然而生。

运动仪表盘采用经典的家族式双炮筒设计，一体化设计搭配超大液晶显示屏，不仅营造出浓烈的科技氛围，同时提升了行车阅读的便利性。

空调出风口承袭了科迈罗的经典设计，旋钮调节温度的设计，成为美式设计风格的点睛之笔。耀红电镀工艺，带来豪华、动感的视觉感受。旋转外圈调节温度，旋转内圈调节风量，不仅提高了操作便利性，同时具有机械操纵乐趣。

10英寸中控屏幕采用悬浮式设计，镶嵌在六边形造型中的钨银边框提升了精致感。合理的屏幕倾角有效避免阳光直射干扰，为驾驶者带来更好的观感与操作体验。

前排打孔真皮座椅提供加热与通风功能，并拥有十向电动调节。二排座椅同样具有加热功能，令二排乘客也能够享受舒适旅程。

雪佛兰开拓者车内采用三区独立全自动空调系统，驾驶区和后排可单独控制空调，第三排设有双出风口。

雪佛兰开拓者配有电动感应尾门，并配备雪佛兰金领结徽标投射感应灯。携带钥匙靠近车辆，用脚对准徽标轻轻划过，尾门即会自动打开或关闭。通过车内按键，还可选择尾门全开或开启3/4高度。

雪佛兰开拓者拥有近5米超长车身和同级领先的2863mm轴距，带来宽阔、舒适的大七座乘坐空间和丰富、实用的储物空间，充分满足不同类型消费者多样化的出行需求。

雪佛兰开拓者采用了2+3+2的最优化座椅布局设计，在保证前排宽绰空间的同时，给予第二、第三排更多的人性化空间体验。

二排空间宽裕、灵活

★雪佛兰开拓者第二排拥有领先同级的腿部空间，配合增加至25cm的二排座椅滑动距离，不仅为二、三排乘客带来更灵活、充足的腿部空间，也为第三排乘客的进出提供更多方便。

三排空间舒适、通透

★雪佛兰开拓者为第三排乘客打造了不输二排的乘坐舒适感。平直的车顶线条为第三排留出了卓越的头部空间。

★超高坐垫和全平地台设计，加之可高低调节的第三排头枕，令第三排乘客从局促的坐姿中彻底解放。

★超厚椅背座椅能为三排乘客提供强大的支撑性，面积超1m2的超大全景天窗，为第三排乘客带来绝佳的空间通透感。

★第三排座椅拥有Easy entry便捷进入功能，可对二排座椅同时进行前后和倾斜调节，为第三排乘客进出提供充分便利。

动力方面，全新开拓者搭载2.0T直列四缸发动机，该发动机满足国六b排放标准，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。另外四驱车型拥有舒适、四轮、越野、运动四种驾驶模式；两驱车型则提供舒适、防滑、运动三种驾驶模式可选。

总结：单从产品来讲，开拓者确实表现很不错，大空间、高配置、高颜值的设计非常符合国内消费者的选车需求。除此之外，该车还提供多个版本供消费者选择，间接地扩大消费群体。目前这款车还未上市，如果上市之后能有一个不错的终端优惠，那么这款车定会有一个不俗的表现。