[汽车点评网 导购] 座椅加热对于寒冷的冬季来说，是再好不过的一个配置了。很多高端车型，对于这项配置的配备已经早就屡见不鲜。甚至很多10万出头的车型，都配备了座椅加热功能。但后排座椅，往往却容易被人忽视。一方面因为后排座椅有人乘坐的几率较低，另一方面就是很多人购买车辆的时候只注重驾驶者周边的配置，对于后排很难想到或者顾及。
今天，汽车点评网就为大家推荐三款后排座椅带加热功能的车型，如果您的家人经常乘坐您的车辆，不妨看看这篇文章。
● 东风标致508
标致508一上市就带给人堪称惊艳的视觉体验，以浪漫著称的法国人把应有的闲情逸致很好的运动到了车型设计之中。大气时尚的外观完全颠覆了标致在大多数人心中的形象。虽然206、307等车型已经进入中国多年，它们的外观也同样被很多人所喜爱，但总感觉还是缺乏大家风范，但508的推出才真正让人感叹，这才是浪漫的杰作。
标致508的设计理念来源于5 by Peugeot概念车，流线型的外观让这款车充满了清爽的气息。车头的大嘴为标致家族的明显特征，前大灯的角度向内侧收紧，较为锋利的边缘轮廓同发动机盖上的凸起线条很好的融为了一体。
在车身的侧面，有一抹凸起的线条，很好的保证了全车的整体感。腰线由前大灯开始一直贯穿整体车身延展到尾灯。饱满的尾部造型也是508外观的亮点所在，大面积的红色尾灯十分明显，但整体造型同408有着较为相似的地方。
如果想要展现法国人的浪漫，我认为内饰比外观更加的容易体现。因为真正的浪漫并不需要华丽的妆点，繁杂的修饰，由内而发的气质才是更为重要的。而508就很好的做到了这一点。标致508的内饰共有两种颜色，整体采用真皮包裹，少量的木纹装饰板并没有一点恶俗的气息，反而带给我们一种十分优雅清新的风格。
浪漫带给人的向来就应该是一种惬意感，如果舒适性不能保证，何来心情享受浪漫？在座椅方面，标致508也给出了十分令人满意的答案。首先真皮座椅包裹的做点十分厚实，看上去就很舒服。侧面配备了12向电动调节，并且带有两组记忆功能。
在后排座椅方面，标致508的豪华舒适性配置更值得称道。首先，柔软的坐垫加上靠背形成了十分贴合人体的乘坐角度，头枕的角度也可调节，以达到根据不同人身体的最佳角度。另外，在中央扶手的前端，设计了后排座椅加热按钮以及电动遮阳帘，在舒适性以及私密性上都得到了很好的保障，从而也可见这款车对于后排乘客的重视程度。
508的动力系统沿用了C5的动力系统，2.3L四缸自然吸气发动机的最大功率：126kW；最大扭矩：230Nm。这台发动机低速时的运转十分平顺，在发动机舱盖上那层厚实的隔音棉还起到了进一步的降噪效果，坐在车里可尽情的享受那份属于自己的安逸。除此之外，还有一款2.0L的低排量发动机可供选择。
车型总结：除此之外，508还拥有多项独有的配置和设计，如info-drive旋钮系统、抬头显示系统、四区独立空调、后排前后电动调节等，这些都可能成为消费者购买标致508的理由。由此可见，标致508不仅拥有越级的内部配置，在外观以及内饰的设计方面也十分具有大家风范。这样的造车理念无论对于家用还是商用的客户都会十分奏效。
● 北京现代索纳塔
韩系车在近两年大有风生水起之势，很多车型的推陈出新都给以人们全新的印象。这其中就包括北京现代的第八代索纳塔。
索纳塔的内饰依然很注重强调运动氛围，全黑色中控台面酷劲十足，中间的金属银色涂层也运用的恰到好处。由此可以看出，崇尚年轻化设计的索纳塔，并没有因为外观的炫目而忽略了内饰。飞翼式的方向盘看上去非常动感，尤其中间区域，十分形似一只飞舞的蝴蝶。蓝色的仪表盘散发着清新气息，蓝色和白色的搭配具有一定的科技感。
黑色的真皮座椅造型感十分强烈，并且具备加热以及通风功能。对于这个级别来说，前排座椅电动调节并不是什么新鲜的配置。
让我们再来看看后排座椅，2795mm的轴距并不会让人担心它的后排空间，对于这位180cm的编辑来说，无论是头部空间还是腿部空间都毫无压力。除此之外，带杯托的后排座椅中央扶手上，还配备了左右两边的座椅加热按钮，但只有一档调节功能，但这也无关大碍。
新索纳塔配备了2.4升自然吸气发动机，其拥有132kW的最大功率以及231Nm的峰值扭矩，从数据上来看已经超越正常家用的动力水准。传动方面，采用了6速手自一体变速器，该变速器换挡十分平顺和并且有效地降低了油耗。
车型总结：不可否认，新一代现代的流体雕塑设计理念确实十分亮眼，较好的市场表现充分的印证了该设计风格的成功所在。对于身为中型车的索纳塔来说，不大不小的尺寸很好的展现了流体雕塑的舒畅外形，更何况这款车的内部配置也十分丰富，所以能拥有可喜的销量也是情理之中。
● 一汽-大众 迈腾
新迈腾对于2011年的车市来说，可谓是热火炉上的烫山芋，火的不能再火了。从上市之日起，凶如潮水的订单就接踵而至，很长一段时间内，全国很多经销商都面临缺货的状态。但加价等车并没有打消人们对于这款车的热情，恐怕这就是所谓的明星级车型了吧。
新迈腾从外形上很好的诠释了简洁美，虽然从它的车身造型中上并不能找到夸张的线条或多么令人兴奋的设计元素，但整体看来却有一种大气而高贵。标志性的“四道杠”镀铬进气格栅看上去十分密集，棱角间甚至可以感到德国人专属的严谨。来到车身后方，新迈腾的尾部造型没有了前脸的霸气与张扬，一种严肃的稳重感尽显无疑。相比于车头，尾部造型显得较为圆润，鲜红的尾灯十分明显，LED灯组同样排列成"M"状，和前车灯形成了较好的呼应。
令人熟悉的大众内饰并没有给我们带来太多的惊喜感，但德国人对于造车理念的严谨以及认真的态度所造就的放心品质也依然不变。中规中矩的商务气息是这套内饰带给人的直观感觉，精致的做工以及较好的手感对于档次的提升也起到了至关重要的作用。
新款迈腾的座椅和老款相比有了明显的变化，翻毛皮的设计看上去非常温馨。具备一定包裹感的造型看上去多了几分运动气息，但其令人满意的舒适型也并没有因此而减弱。
新一代迈腾的后排空间因为轴距的加长而变得更加可观，老板级的后排享受再诠释了这款车的商务定位。在后排出风口的下方，配备了独立的空调控制旋钮以及座椅加热旋钮。
新款迈腾的车型阵容十分丰富，全系共有四种不同排量的发动机，分别为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、3.0FSI。其中3.0FSI车型为前不久刚刚上市，这款发动机最大输出动力173kW，峰值扭矩为320Nm。0-100公里加速仅为7.5秒。
车型总结：新迈腾的改变，让人们对于大众的印象也发生了颠覆性的变革。无论是商用还是家用，新迈腾都能很好的发挥其自身的优势，丰富的车型阵容，也表达了大众想要全面扩充市场的决心。新一代迈腾共有8款不同配置的车型，虽然产品选择余地宽泛，但也容易让人挑花眼，选择真正适合自己的才是最重要的。
全文总结：如今已经进入一年当中最为寒冷的季节，选购一台带前后排都带座椅加热功能的车型，在享受舒适的同时，也能让家人获得相同的安逸，真正从细节上展现对于家人的关怀。但值得一提的是，今天推荐的三款车型并不是全系标配了该项功能，在选购车辆时，还请先查阅相关车型配置表。（文/汽车点评网 李艺峰）
● 更多详细技术参数对照请见下表：
| 产品名称 | 2011款 标致508 2.3L自动豪华版 | 2011款 索纳塔 2.4 自动尊贵版 | 2012款 迈腾 2.0TSI 至尊型 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 款型 | 2011 | 2011 | 2012 |
| 排量 | 2.3L | 2.4L | 2.0L |
| 最高车速 | 210Km/h | 210Km/h | 230Km/h |
| 0-100加速时间 | 8s | ||
| 综合参考油耗 | 8.6L | 7.9L | 8.3L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 | 五年或10万公里 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4826/1855/1465 | 4820/1835/1475 | 4865/1820/1475 |
| 轴距(mm) | 2815 | 2795 | 2812 |
| 整备质量(Kg) | 1569 | 1518 | 1550 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 |
| 行李箱容积(L) | 425 | 523 | 565 |
| 发动机型号 | EA888 | ||
| 气缸容积(cc) | 2253 | 2359 | 1984 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 171 | 180 | 200 |
| 最大功率(kW) | 126 | 132 | 147 |
| 最大功率转速(rpm) | 5875 | 6000 | 5100-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 230 | 231 | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4150 | 4000 | 1700-5000 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 | 97号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | AT | AT | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 脚刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/55R17 | 215/55R17 | 235/45R17 |
| 后轮胎规格 | 215/55R17 | 215/55R17 | 235/45R17 |
| 备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | ● | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | ● | ● | - |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 主动安全 | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降系统 | - | - | - |
| 可变悬挂 | - | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - |
| 天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | ● | - |
| 运动版套装 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | ● | - |
| 定速巡航系统 | ● | ● | ● |
| 自适应巡航控制 | - | - | - |
| 倒车雷达 | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | - | ● | ○ |
| 全景摄像头 | - | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 皮质座椅 | ● | ● | ● |
| 运动座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | ● | ● | ● |
| 第二排座椅靠背调节 | ● | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | ● | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● | ● |
| 后排座椅加热 | - | - | ● |
| 座椅通风 | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 电动后备箱 | - | - | - |
| GPS导航系统 | ● | ○ | ● |
| 网络互动系统 | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | ● | ○ | ● |
| 多媒体控制系统 | ● | - | - |
| 内置硬盘 | ● | - | ● |
| 蓝牙/电话系统 | ● | - | ● |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
| 单碟CD | ● | - | - |
| 虚拟多碟CD | - | - | - |
| 多碟CD系统 | - | ● | - |
| 单碟DVD | - | ○ | ● |
| 多碟DVD系统 | - | - | - |
| 2-3个音响扬声器 | - | - | - |
| 4-5个音响扬声器 | - | - | - |
| 6-7个音响扬声器 | - | ● | - |
| 8个以上音响扬声器 | ● | - | ● |
| 氙气大灯 | - | - | ● |
| LED大灯 | - | - | - |
| 日间行车灯 | ● | - | ● |
| 感应大灯 | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - | ● |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | ● |
| 车内氛围灯 | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆 | - | - | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - |
| 感应雨刷 | ● | ● | ● |
| 手动空调 | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● |
| 后排独立空调 | ● | - | ● |
| 后排出风口 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● |
| 车内空气净化 | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
新车指导价：15.97-22.47万
