如果看销量的话，广汽丰田雷凌是广汽丰田今年最重量级的新产品了，新车基于TNGA架构下的GA-C平台打造（该平台下还有雷克萨斯UX和丰田C-HR），设计与机械层面都得到了前所未有的进化，我认为它是现阶段紧凑级轿车中规格最高的产品之一。该车将于今年5月20日上市，在期待它价格的同时，我们先来看看它都有怎样的产品力。

Q：广汽丰田雷凌是一款什么车？

广汽丰田雷凌基于TNGA架构下的GA-C平台打造紧凑级家用轿车，该车长宽高分别为4640*1780*1455mm，轴距达到了2700mm。新车提供汽油和混合动力可供消费者选择。

Q：广汽丰田雷凌有什么亮点？

1、设计更前卫。广汽丰田雷凌此前车型虽然已做到了侧重年轻消费人群，但感觉力度还是不够。新车设计源自美版三厢卡罗拉，和国内版卡罗拉有着巨大差异，更年轻、不中庸是对它最直白的概述。

把产品做年轻是丰田现阶段的全球战略，雷克萨斯如此，丰田亦如此，雷凌就是在这一背景下的产品。

2、中国专属12.1英寸中控屏幕。广汽丰田雷凌在内饰设计环节最有亮点的设计在于专门为中国市场量身打造的12.1英寸超大屏幕，并且全系标配车联网功能，人性化一面突显。

3、空间得体。空间方面广汽丰田雷凌虽然定位紧凑级轿车，但优化后的内部空间，尤其是后排，非常得体。无论是头部还是腿部都有着足够的空间。另外，在混合动力车型上，由于镍氢电池组被放置到了后排座椅的下方，而不再是现款车型的后备箱里，因此得到了同汽油动力相同的尾箱转载能力。

4、动力升级，坚持用四缸。全新雷凌汽油版车型搭载1.2T涡轮增压发动机，并且是国六排放标准，其最大功率85kW，最大扭矩185N·m，而变速箱则采用了可模拟10速变速箱的CVT变速箱。该发动机也是同级不多的还保持四缸设计，平衡性无疑更有先天优势。

5、混合动力。全新的混合动力采用1.8L混合动力系统（THS II），综合最大功率达到了100kW，相比上代更为轻量化、小型化，且损耗更低。据说油耗已降低到了百公里4.1L。

6、同级规格最高的前后独立悬挂。广汽丰田雷凌采用了前麦弗逊、后双叉臂式的独立悬挂，尤其是后悬挂方面，要比很多紧凑级轿车都要厚道，这也是提升舒适性与运动性的最好方式。

Q：广汽丰田雷凌的竞争力如何？

广汽丰田雷凌是同级极具竞争力的产品，新车前后独立悬挂，再加上出色的可靠性和低廉的维修保养费用，如果是家庭购车，那么将是我首先推荐的产品。当然，除了雷凌以外，一汽丰田卡罗拉也是很好的选择，至于最终选择谁？还要看最后的产品定价。