赛欧 1.2L手动温馨版
售价：5.68万元
早前的赛欧，乘着轿车进入家庭的东风，创造了十万买别克的销售奇迹。也使得赛欧这个名字与家用经济型轿车联系在了一起，在全新的赛欧划归雪佛兰品牌后，车型整体价位进一步下探到5-8万，成为新的家轿入门级别。
新赛欧造型方面融合了雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅，配合蜂窝状散热网格，大方体面；车头由发动机盖起始的三根瀑布式肌力射线，和前格栅的外凸式双弯线，立体感十足。
从车身比例上看，赛欧的造型尽可能的以满足空间需求为主，尾部虽然短小，但C柱的过渡非常自然，不会给人一种生搬硬套的感觉。175/65R14的轮胎规格，配合塑料罩的钢轮圈，在情理之中。
内饰方面，以浅灰色调为主，清淡素雅的配色更符合家用车风格，在造型上也很有层次，看起来很舒服，硬质材料由于表面经过纹路处理，并不显廉价；而在工艺上，赛欧能够看得到的边角缝隙做工都不错，即使在此价位也体现出合资车应有的水准。
赛欧车内五个座位的舒适性都还是不错的，城市内中短途乘坐不会感觉座椅很硬，材质带有一定的弹性，并且能够保证很好的支撑性，柔软度适中，对于小型车来说表现不错。370L的后备箱空间并不是很大，但相对比较规整，还可以通过放倒可分比例折叠的后排座椅来获得额外储物空间。
1.2L S-TEC II汽油发动机高效低耗
动力方面，赛欧1.2L 手动温馨版搭载1.2L S-TEC II汽油发动机，最大功率64kW(87Ps)/5600rpm，最大扭矩115Nm/4400rpm，配合5挡手动变速箱，很好的实现了高效低耗的目标，厂家公布的百公里综合油耗仅为5.9L。
小结：赛欧的定位很明确，以合资车型的身份和低廉的售价，满足二三线城市工薪家庭，在这样的市场，更多家庭还处在选择第一辆车的阶段，虽然配置不会太高，但合资的品质依然值得信赖。
